Все още не е сключен договор за поддръжката на автомагистрала Люлин през зимата. Това стана ясно по време на пресконференция в Агенция Пътна инфраструктура (АПИ), свързана с готовността за поддръжката на пътната мрежа през предстоящия зимен сезон. Забавянето се дължи на провалила се процедура за избор на фирма, обясни шефът на пътната агенция инж. Лазар Лазаров. Оказва се, че нито един от кандидатите, които са подали оферти не отговарят на изискванията на пътната агенция, а именно определен брой снегорини и персонал. Въпреки това от АПИ увериха, че договорът за почистването на 20-километровата отсечка от Люлин ще бъде сключен до края на седмицата. В противен случай с почистването на отсечката ще се заемат фирмите, които почистват областите Перник и София.
Лазар Лазаров увери, че всички фирми, с които са сключени договори, са в готовност да излязат на пътищата при първия сняг. През тази година са ангажирани 2600 души и 1600 машини. Разликата от предходни години е, че само една фирма ще отговаря за една област. До сега в един областен град бяха ангажирани няколко фирми, което затрудняваше работата, уточни шефът на пътната агенция. Сега общо 27 фирми ще чистят от снега всички области на страната, като магистралите ще бъдат поддържани отделно. Договорите са за период от четири години, което ще даде възможност на дружествата да инвестират в нова техника и материали за поддръжката на пътната мрежа в своята област. Освен това всички 27 областни пътни управления разполагат с подробни оперативни планове, които включват и временна организация на движение със съответните обходни маршрути при по-сложна зимна обстановка.
Пътната агенция няма определен финансов ресурс за зимна поддръжка, който варира в зависимост от продължителността зимата, обясни инж. Лазар Лазаров. Ако средствата надхвърлят 50 млн. лв., колкото е струвало зимната поддръжка през миналата година, останалите пари ще бъдат взети от резерва на агенцията за летните ремонти.
Стана ясно още, че експериментално тази година част от пътищата ще се поддържат химически вещества. Някои от фирмите за почистване ще използват химически вещества и сол, вместо досегаизползваните инертни материали като пясък и камъчета. Освен това агенцията ще следи как фирмите поддържат пътната мрежа с нови GPS системи във всеки снегорин.
В Ситуационния център на АПИ е организирано 24-часово дежурство, където гражданите могат да се информират за актуалната пътна обстановка или да подават сигнали.
