Столичната община реши да прекрати договора за обслужване на 16 линии от градския транспорт с фирмата Карат С, който бе сключен от бившия градоначалник и настоящ премиер Бойко Борисов през 2008-а за срок от осем години. Плановете са това да стане най-късно през септември, а искането за разваляне на контракта беше обяснено с високата цена, която се плаща на частника за превозите – 3.60 лв. на километър. За сравнение – за останалите частни линии се плаща по 2.88 лв., а общинската комисия Столичен автотранспортвози за 3 лв. на километър.
Според гласуваното от съветниците предложение на собственика на Карат СМиролюб Столарски ще бъдат изплатени всички дължими суми за извършените транспортни услуги, или близо 10 млн. лв., както и лихвата за забавяне на плащанията, която е над 3.8 милиона. Срещу тези пари общината ще придобие 68 автобуса Мерцедес, чийто лизинг обаче трябва да доизплати. По сметки на заместник-кмета по финансите Дончо Барбалов от предсрочното прекратяване на договора кметството ще спести близо 20 млн. лева.
Решението на общинския съвет предизвика няколкочасови спорове между управляващи и опозиция. Миролюб Столарски е голям спонсор на ГЕРБ, приятел на вътрешния министър Цветан Цветанов, който седеше на масата на преговорите, където се разпределяха линиите в кабинета на един заместник-кмет. Столарски е сметнал, че този договор не му е изгоден, и е решил да го прекрати. Цялото поведение на общината по този случай е абсолютно престъпно, но виновни няма, наказани също, каза Георги Кадиев от БСП. Заради разликата от 60 ст. на километър повече, които Столарски е получавал съвсем законно на базата на сключения контракт, общината е губела годишно по 3.3 млн. лв., или за три години – около 10 млн. лв., отбеляза и колегата му Жельо Бойчев. Въпросът, според червените съветници, е за кого са отивали тези пари? Отговорността трябва да се търси от Бойко Борисов, който е сключил тези договори, и от тогавашния председател на комисията и сегашен вносител на предложението Радослав Тошев, изтъкна съпартиецът им Борис Цветков. Петър Москов от ДСБ обаче напомни, че при преговорите през 2008-а са участвали фирми, близки на БСП.
По отношение на лихвата, която се предлага да се плати на Столарски за забавеното плащане, и сините и червените съветници бяха единодушни, че е прекалено висока – около 13%, и нито една банка не дава такава.
Всичките обвинения бяха определени от групата на ГЕРБ като манипулация и заблуждение. Ако гледате с практичните очи на специалиста, сме на печалба от 3 -4 млн. лв. годишно, пресметна шефът на транспортната комисия Радослав Тошев, който сега е от ГЕРБ, а при вземането на решението за търговете за частните оператори беше от Гергьовден. Пестим 20 млн. лв. от развалянето на договора не защото сме ги давали излишно, а защото променяме транспортната задача. Освен това общината получава 68 нови автобуса плюс 16 линии, които ще се обслужват при цена 3 лв. от Столичен автотранспорт, посочи и председателят на СОС Елен Герджиков.
Шефът на финансовата комисия Орлин Алексиев пък обясни, че лихвата е толкова висока, защото при забава се дължи основен лихвен процент плюс 10 пункта надбавка, което представлява т. нар. законна лихва.
