Благодарение на проектите, които изпълняваме, се инвестират над 1.5 милиарда лева в железопътната инфраструктура на България. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски по време на отварянето на постъпилите оферти по откритата процедура за рехабилитация на Централна гара.
bdquo;Повече от 30 години не е направен нито един основен ремонт на гарата в Софияrdquo;, посочи Московски. Той уточни, че за модернизацията на съоръжението е осигурено европейско финансиране. bdquo;Този проект е доказателство, че когато имаш аргументи, дори проекти, които не са предвидени за финансиране, могат да получат зелена светлина. Това ще е и пътят, по който ще вървим за закупуване на нов подвижен състав за bdquo;БДЖ-Пътнически превозиrdquo;, допълни Московски.
Проектът за рехабилитация на Централна гара се финансира по Оперативна програма bdquo;Транспортrdquo; и благодарение на него сградата и прилежащата инфраструктура към нея ще бъдат изцяло обновени. Гарата е построена през 1974 г. и от тогава на съоръжението са правени само частични ремонти.
След реализацията на проекта, Централна гар ще бъде напълно архитектурно обновена и ще отговаря на изискванията за енергийна ефективност, като ще има и много по-добри комуникационни връзки. Ще бъдат осигурени възможности за получаване на услуги от първа необходимост, както подобряване условията за престой на територията на приемното здание. До всички нива на гаровия комплекс ще бъде осигурен и достъп на лица с намалена подвижност.
След подписването на договор с избран изпълнител, той ще има 26 месеца за изпълнение на дейностите. Фирмите, подали документи за участие, по реда на тяхното постъпване са Обединение bdquo;ГБС-Централна гара Софияrdquo;, Гражданско дружество bdquo;ДОУШ-СК-13rdquo;, bdquo;Тернаrdquo;АД, Обединение bdquo;Централна гара 2012rdquo;, Консорциум bdquo;Щрабаг-жп гара Софияrdquo; и Консорциум bdquo;Балканстрой Ремингrdquo;.
