Недоволството на хората от Северна България след понижаването на Хемус от аутобан в скоростен път явно е дало резултат и връзката между София и Варна отново придобива ранга на аутобан. Подсказва го обявената в края на януари от Националната компания Стратегически инфраструктурни проекти обществена поръчка за подготовката на предпроектни проучвания за доизграждане на автомагистрала Хемус. Документи в търга за 1.25 млн. лв. без ДДС могат да се подават до 18 март, а отварянето им е насрочено за следващия ден.
След подписването на договор изпълнителят ще има на разположение 315 дни да направипреглед, оценка и сравнение на всички разработени до момента варианти за недоизградения участък от Ябланица до с. Белокопитово. Победителят в конкурса ще трябва също да прецени дали е необходимо актуализиране на прогнозата за автомобилния трафик и ако това се налага, да направи нова. Планирано е и преизчисляване на разходите и ползите, както и изготвяне на нови за различните варианти на трасето. Избраната фирма ще има и задачата да подготви формуляра за кандидатстване на проекта по бъдещата оперативна програма Транспорт и транспортна инфраструктура 2014 – 2020. Индикативната стойност на 250-километровия участък е 1.2 млрд. евро.
От Националната компания Стратегически инфраструктурни проекти съобщиха, че идеен проект, оценка на въздействието върху околната среда и предварителни археологически проучвания ще бъдат възложени веднага след като се приеме окончателният вариант на отсечката.
Сега от магистрала Хемус се изграждат две осемкилометрови трасета – от пътен възел Яна дооколовръстния път на София и от с. Белокопитово до Шумен. По план те трябва да бъдат пуснати в експлоатация още тази пролет. Първата се изпълнява от обединение Хемус А2 (Трейс груп холд, СК13 Пътстрой, Конструктор Инженеринг, Хърватия), а втората – от шуменската фирма Автомагистрали Черно море.
