Една четвърт от теоретичните изпити за шофьори вече ще се провеждат по електронен път. Това обяви министърът на транспорта, информационнитре технологии и съобщенията в оставка Ивайло Московски при представянето на новата система. Въвеждането и е част от мерките на министерството за повишаване безопасността и прекъсване на корупционните практики. С нея субективният фактор при изпитите и възможностите за тяхното манипулиране ще бъде елиминиран. До 2016-а година се очаква хартиените листовки да отпаднат напълно, уточни още Московски.
Транспортният мининистър в оставка припомни, че през 2010-а година е въведено видеонаблюдението при изпитите на водачите, а от 2011-а е в сила и електронната проверка на теоретичните изпити. bdquo;Вярвам, че съвсем скоро всички водачи ще имат необходимите умения и ще гарантират тази сигурност на пътя, която интересува всички нас и цялото обществоrdquo;, каза Московски.
Освен това системата ще елиминира възможността за манипулиране на резултатите и корупционните практики на местно ниво, коментира от своя страна зам.-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Валери Борисов. По думите електронните изпити ще дадат възможност на бъдещите шофьори да се върнат и да поправят сгрешен въпрос, а времето за провеждане на теста ще се намали от час и половина на час. Според Борисов системата била поредното доказателство за действията на министерството за въвеждането на електронното управление.
Московски коментира и състоянието на подчиненото си ведомство преди напускането на поста, посочвайки, че министерството и транспортният сектор са в добра кондиция. Той припомни, че един от начините да се постигне икономически растеж и повишаване на доходите е изграждането на пътища и магистрали. bdquo;Не трябва да има никакво отстъпление и трябва да се запази това темпо, за да се навакса закъснениетоldquo;, каза още Московски. Друг приоритет на министерството било пускането на електронно управление и първите 50 е-услуги в Столична община. Московски определи концесионната политика на сегашното правителство като единствения начин в криза да се привлече частния капитал.
