Вече няма съмнение, че президентът Росен Плевнелиев и стоящите зад гърба му бизнес интереси упражняват във всички възможни посоки методичен и целенасочен натиск за реализацията на проекта София тех парк. След като постави за директор на парка доверената си партньорка Елица Панайотова и скоростно осигури 100 млн. лв. безвъзмездно финансиране за реализацията му, сега Плевнелиев е решил да отбие и столичното метро дотам.
Без каквито и да е предварителни публични обсъждания, планове и дори неформално споменати идеи, изведнъж през седмицата общинското дружество Метрополитен обяви обществена поръчка за извършването на предварителни проучвания за отклонение от трета линия на подземната железница към кв. Слатина.В заданието се казва, че бъдещото отклонение е одобрено с приетото от общинския експертен съвет за устройство на територията трасе на третия метродиаметър с цел транспортно обслужване на кв. Слатина, Зала Арена Армееци бъдещия София технопарк. Сегашното проучване ще струва около 80 хил. лв., като идеята е новият участък да тръгва от основната линия между метростанцията при Орлов мост итази при театър София и да завърши северно от бул. Цариградско шосев зоната на спирка Окръжна болница.
Засега са възможни три варианта на подобен маршрут. Според първия подземната железница ще преминава под театър София към ул. Слатинска река, а оттам към зала Арена Армеец и бул. Цариградско шосе. Вторият вариант вкарва влакчетата под Военната академия, по бул. Гео Милев, ул. Слатинска река и оттам до зала Арена Армеец. Третият пък започва от Орлов мост и минава по ул. Иван Асен Втори, под бул. Шипченски проход и пак до спортната залата и Окръжна болница.
Кой от вариантите ще бъде избран, зависи от анализите, които избраната фирма ще направи. Става въпрос за прогнози за броя на пътниците, дължината на линията, геоложки проучвания, гъстота на жителите в съответния квартал, възможностите за развитието и други. Консултантът ще предложи техники за изграждане и ориентировъчна стойност на строителството. Основно изискване на общината е линията да минава предимно през нейни терени.
Плановете на този етап са новата отсечка да се строи едва след изграждането на третия лъч на метрото, което трябва да се случи до 2018 година. Трасето му ще минава от кв. Овча купел при разклонението за кв. Горна баня, през центъра, ж.к. Суха река, ж.к. Левски до бул. Ботевградско шосе и депото на метрото в този район. Участъкът е с дължина 15.5 км и 19 станции, като прогнозната му стойност е 700 млн. евро.
