Истинска буря се развихри с назначенията в Министерството на транспорта и на капитан Данаил Папазов хич няма да му е лесно да се оправи с нея. Името още на първия му заместник – Петър Киров, вдигна на бунт Асоциацията за квалификация на автомобилистите и Съюза по автомото подготовка, които заплашиха с пътни блокади, ако той остане на тази длъжност. Причината, както в. БАНКЕРЪ написа още миналата седмица, е, че Петър Киров е син на Володя Киров – бивш директор на Изпълнителната агенция Автомобилна администрация, освободен след шумен скандал с купени шофьорски книжки,и сегашен шеф на учебен център от системата на транспортното ведомство.
Новоназначеният заместник-министър обясни публично, че в нито един момент, откакто е поканен да заеме поста, не е ставало дума да отговаря за ресор, свързан с автомобилната дейност. Той щял да се занимава с управлението на оперативната програма Транспорт и с международната дейност на министерството. Бащата – Володя Киров, също се включи и пред една от националните телевизии, изтъквайки, че обвиненията на автоинструкторите са откровени клевети.
Кашата стана пълна, когато няколко новинарски сайта тиражираха думи на министър Папазов, че назначеният за негов заместник Петър Киров има препоръка лично от еврокомисаря по регионалното развитие Йоханес Хаан . Реакцията от Брюксел обаче бе мигновена: Бих искал да заявя възможно най-решително, че никога не съм срещал този човек. Нямам влияние върху никакви национални политически назначения, нито бих опитал да търся такова влияние. Ако транспортният министър е бил цитиран коректно, очаквам незабавно извинение,отбеляза Хан в съобщение до БТА. Наложи се транспортното министерство набързо да се измъква от конфузната ситуация с обяснението, че По време на срещата между министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов и европейския комисар по регионалната политика Йоханес Хаан след церемонията по откриване на моста Нова Европа (бел. ред. – Дунав мост 2) на 14 юни, е било изразено мнение, че трябва да бъдат запазени експертите, отговарящи за Оперативната програма Транспорт и други европейски проекти, за да има приемственост и за да не се забавя работата. Заместник-министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Петър Киров, който ще отговаря за изпълнението на Оперативната програма Транспорт, е експерт, който има дългогодишен опит в работата и управлението на европейски проекти. С неговото назначение са изпълнени основните цели за експертното начало в работата с европейските проекти и това мнение е било изразено от Данаил Папазов по време на посещението му в гр. Бургас. В крайна сметка министърът призна за гафа и обясни, че е изпратил на Хаан извинително писмо за недоразумението.
Сред другите известни досега попълнения в екипа на Папазов е това на Нина Тодорова за началник на политическия му кабинет. Тя е съпруга на дипломата Любомир Тодоров и заемаше същата длъжност в Министерството на държавната администрация и административната реформа, когато се ръководеше от Николай Василев по времето на тройната коалиция. В периода 2010-2012-а Тодорова бе заместник-шеф на изпълнителната агенция за насърчаване на малките и средните фирми. Любопитна подробност е, че един от синовете на семейство Тодорови – Неделчо, преди няколко години бе избран за победител в конкурса Мистър България Сенчъри.
Промени ще има и в структурата на самото министерство. За обществено обсъждане вече са пуснати корекции в устройствения му правилник. Те предвиждат обединяването на дирекциите Концесии и Контрол върху дейността на търговските дружества и държавните предприятия. Целта е да се постигне взаимна обвързаност между дейността на двете дирекции предвид обстоятелството, че обектите, предмет на концесия – железопътни гари, граждански летища за обществено ползване и пристанища за обществен транспорт, съгласно разпоредбите на специалните закони, сe управляват от държавните предприятия и търговските дружества, обясняват от ведомството. Това щяло да доведе до оптимизиране на работата на служителите, тъй като те вече ще имат поглед не само върху цялостната дейност на съответното търговско дружество или държавно предприятие, но и върху имотите, които то управлява, и по този начин ще бъдат запознати със съществуващите проблеми в неговото управление.
Справка в административния регистър показва, че в дирекция Концесии сега работят 13 души, а в Контрол върху дейността на търговските дружества и държавните предприятия – 12 души. След сливането се очаква да бъдат освободени две щатни бройки. Едната ще бъде поета от ключовата дирекция Национална транспортна политика , която се занимава с разработването на целите и приоритетите в развитието на четирите вида транспорт – въздушен, железопътен, воден и автомобилен.
Заради започналата вече цифровизация на ефира, която ще приключи на 1 септември, един допълнителен щат ще получи и дирекция Съобщения, където сега се трудят 19 души.
nbsp;
