Борбата на Великобритания да постигне специална сделка с Европейския съюз трябва да прерасне в цялостна реформа за всички 28 държави членки. За това настоява лобистката група Британското влияние (British Influence), която подкрепя политиката на премиера Дейвид Камерън страната да остане в реформиран ЕС.
Великобритания трябва да поведе кампанията за реформа, а не да иска едностранно репатриране на правомощията, се казва в анализа на групата. Има много промени, които можем да направим заедно с нашите партньори в Европа, посочва още организацията.
В своя доклад лобистите определят и рисковете при напускане на общността. Според тях е необходимо да се извърши много внимателен преглед на правомощията в областите на данъчното облагане, външната политика, енергетиката, трудовото законодателство и земеделието. След което да се въведе промяна за всички членки, а не само за Великобритания.
От месеци насам Камерън се намира под огромния натиск на евроскептиците в собствената му консервативна партия да настоява за повече правомощия от Брюксел.
Заместник министър-председателят и лидер на либералдемократическата партия Ник Клег обаче отправи на 16 юли предупреждение за опасностите от прекъсването на връзката с ЕС. Според него излизането от съюза ще има сериозни последствия за английската икономика. Ние вярваме, че Великобритания има нужда да бъде в Европа, а не извън и трябва да поведем реформата, смята Клег. Иначе държавата е обречена на самотни години в преговори, които няма да засилят нейните правомощия, а по-скоро ще ограничат влиянието й и ще навредят на позицията й на единния европейски пазар.
Дебатът около членството на Великобритания бе повод за коментар и на италианския министър-председател Енрико Лета. Страните от Европейския съюз подценяват риска, че след две, три години Обединеното кралство може да бъде извън Европа, отбелязва Лета. Мнението му е, че е необходимо да се помогне на Великобритания да остане в съюза. Той призова също така за структурна реформа, която да работи в полза на растежа в Европа.
Докато парламентът спори дали и кога Великобритания да гласува за членството си в Европейския съюз, бизнесът се възползва от ползите да е част от него. Кола, микробус, автобус или камион излизат от производствените линии на Острова на всеки 20 секунди. Осемдесет процента тях са предназначени за износ, а половината се изпращат на пазарите на Стария континент – без тарифи и без лицензи за износ. Което е и една от причините секторът да се развива успешно. Всъщност, никак не е трудно да се види, че присъствието на Великобритания в ЕС е от огромен интерес за бизнеса. Ето защо редица индустриални групи настояват тя да започне преговори за реформи, които да направят европейския пазар по-конкурентоспособен, а не да напуска общността.
