Обновяването на превозните средства от градския транспорт на София може най-сетне да се осъществи. Общинската фирма Столичен автотранспорт е открила през седмицата процедура за закупуването на 170 нови автобуса. Финансирането на сделката ще бъде с 97.6 млн. лв. от оперативна програма Околна среда, а идеята е така да се намали значително замърсяването на въздуха в столицата.
От документацията става ясно, че повечето автобуси (130 на брой) ще бъдат единични, дванадесетметрови и ще се движат с дизелово гориво. Останалите 40 ще са съчленени (18 м) и ще се движат на газ. Столичен автотранспорт изисква първите 20 автобуса да бъдат доставени до шест месеца след влизането в сила на договора с изпълнителя, а останалите – в срок до 12 месеца, като количеството по всяка партида да е не повече от 30 броя.
От коя марка ще са новите превозните средства в градския транспорт на София обаче едва ли ще се разбере скоро. Документи за участие в надпреварата ще се подават до 6 декември, но подобни търгове по традиция затъват в съдебни дела. Такива са и причините все още да не е възложена поръчката от 11 февруари тази година за закупуването на други 126 газови съчленени автобуса. Тя също се финансира с пари от Околна среда (97.3 млн. лв.). Но дългата поредица от жалби, последната от които с дата 29 октомври от Джънджоу юйтун бус Ко. лимитид, може да постави под риск усвояването на въпросните средства.
По съвсем друг начин стоят нещата с новите трамваи и тролейбуси. На 25 юни Столичен електротранспорт се договори с полската Железопътни превозни средства ПЕСА Бидгошч за доставката на 20 нископодови мотриси и с Шкода Електрик за 50 нови тролейбуса. Возилата се очаква да тръгнат по софийските улици в началото на следващата година, а цената им е съответно 33 784 726 евро без ДДС и 27 475 000 евро без ДДС. Всички тези средства отново са осигурени от екопрограмата на ЕС.
