Горивото в Норвегия е най-скъпо, а най-евтино и достъпно е то във Венецуела. Това показва пазарно изследване на Bloomberg за цените на бензина и неговата достъпност в 61 страни по цял свят. Достъпността на бензина се определя спрямо дела от средното дневно възнаграждение, необходим за покупката на единица гориво.
Изследването включва и трета категория, която измерва делът от годишния доход, изразходван реално за покупка на горивото.
Най-висока сред страните в изследването е средната цена на бензина в Норвегия – 1.87 евро на литър. Въпреки, че страната е една от водещите в добива на петрол в света, горивата не са субсидирана стока, а печалбите и приходите от данъци се насочват за различни обществени програми като безплатно висше образование и подобряване на инфраструктурата. В същото време обаче Норвегия е с най-висок дял електромобили в света – 6 процента. Въпреки това, бензинът в скандинавската страна е сред най-достъпните в света – десета позиция. За покупка на 1 литър са необходими 0.95% от средното дневното възнаграждение.
В топ 10 по най-скъп бензин попадат Холандия (1.8 евро на литър), Италия (1.78 евро на литър), Дания (1.74 евро на литър), Гърция (1.68 евро на литър), Белгия (1.66 евро на литър), Португалия (1.63 евро на литър), Германия и Турция (по 1.62 евро на литър), и Финландия (1.61 евро на литър). Холандия е страната с най-висока данъчна тежест върху горивата, а заедно с Дания и Белгия са сред страните с най-голям дял велосипедисти на континента.
Най-ниска е цената на бензина във Венецуела – 1 евроцент за литър. Държавно контролираният пазар респективно гарантира и най-достъпният бензин в света. За 1 литър венецуелците плащат по 0.03% от среднодневното си възнаграждение. Останалите девет страни, които попадат в десетката по най-евтино гориво също са сред водещите по добив на течни горива. Това са Саудитска Арабия (0.09 евро на литър), Кувейт (0.15 евро на литър), Египет (0.19 евро на литър), Иран (0.29 евро на литър), ОАЕ (0.34 евро на литър), Нигерия (0.43 евро на литър), Малайзия (0.46 евро на литър), Русия (0.61 евро на литър) и Мексико (0.68 евро на литър).
Най-недостъпен по икономически причини е бензинът в Пакистан. Цената за литър е едва 0.78 евро на литър, но това представлява над 30% от средната дневна заплата на пакистанците. Второто място е за съседна Индия, където 91 евроцента за литър се равняват над 29% от дневното възнаграждение в страната.
В десетката попадат още Филипините (14.72%), Нигерия (11.83%), Индонезия (10.53%), България (8.44%), Турция (8.23%), Тайланд (7.89%), Румъния (7.48%) и Южна Африка (7.27%).
Оказва се, че най-много от годишните си доходи за гориво отделят в Южна Африка – 4.6%, следвани от Гърция – 4.54%, Кипър – 4%, Мексико – 3.4% и Словения – 3.23 на сто.
Въпреки че средната цена на бензина в страната ни е в златната среда – 1.28 евро на литър и 32-ро място, то ниските доходи създават основателното усещане висока относителна стойност на горивата. България е на шесто място по недостъпност на бензина сред страните, включени в проучването. За литър българинът изразходва средно 8.44% от дневното си възнаграждение. Сравнително „напред“ е страната ни и в подреждането по дял на разходите за течни горива в средния годишен доход – 13-то. Над 2.5% средно отделяме от общия си доход за автомобилни горива всяка година.
