За пръв път в историята на Франция жена стана кмет на Париж през април тази година. Така Ан Идалго попълни малкия клуб на дамите градоначалници, в който влизат представителки на Швеция, Япония, Русия и дори Афганистан. Представяме ви три от тях.
Париж, Ан Идалго
Петдесет и четири годишната Идалго е завършила юридическия факултет на университета в Лион и има диплома от Universite’ Paris Ouest Nanterre La Defense. През тази година на втория тур за кметския пост на Париж се надпреварваха две жени. Кандидатът на социалистите Ан Идалго опонираше на представителката на консерваторите Натали Костюшко-Моризе. Въпреки че на първия тур Идалго отстъпи на съперницата си, тъкмо тя отпразнува окончателния триумф.
Сегашният кмет на Париж дълги години бе пръв заместник на предишния градоначалник Бертран Деланое. В предизборната си програма Идалго си постави за цел да превърне френската столица в екологичен и модерен град. Предвижда се изграждането на общински жилища и детски градини, развитие на транспортната система и снабдяване на столицата с безплатен Wi-Fi.
Ан е кавалер на ордена на Почетния легион. Тя има спокоен, но твърд характер, предпочита строгия стил на обличане и черните дрехи. Съпругът й, Жан-Жак Жермен, е член на кабинета на първия секретар на Социалистическата партия Мартин Обри. Двойката има три деца, едното от които е общо.
Цитат: „Обожавам предизборните кампании, когато всички работим в екип. Преди и по време на предизборния период спазвам строги ограничения, не пия вино и се опитвам да се храня балансирано“.
Мисисага, Хейзъл Маккалиън
През 2010-а 89-годишната Хейзъл Маккалиън беше преизбрана за 12-и път за кмет на Мисисага, след като получи „да“ от 76% от жителите на канадския град Мисисага. Дамата, известна с прозвището „Хейзъл Урагана“, е израснала във фермерско семейство и започва да работи преди да завърши университетското си образование. Работи в компанията за хранителни продукти Kellogg, където израства до топмениджър. През 1967-а Хейзъл решава да изпробва силите си в политиката. Тя става кмет на Мисисага през 1978-а, когато градът е все още скромно селище, а не финансов център на страната. Оттогава населението му се е увеличило до 715 хил. души, а Мисисага е шести по големина в Канада. В него се намира най-натовареното летище в страната и е едно от най-привлекателните места за живеене от гледна точка на бизнеса.
Политическата история на Маккалиън започва с катастрофа. В самото начало на кариерата й през 1979-а край града става голяма авария – влак с токсични химикали излиза от релсите и концентрацията на отровни вещества става опасна за местните жители. Заедно с полицията кметът организира евакуацията на 200 хил.души от Мисисага, без паника и в максимално кратки срокове, за което получава и международно признание. През 80-те години на ХХ в. Маккалиън започва да създава транзитни терминали и търговски развлекателни центрове върху изоставени фермерски земи. Това, заедно с новите пътища, позволява разширяването на града.
Благодарение на правилното разпределение на бюджетните средства местните граждани не плащат данък върху имотите си от 1990 до 2001 година. От 2003 г. в града функционира уебпорталът eCity, чрез който можеш да си намериш работа, да се застраховаш, да си купиш билети или да си платиш глобите.
Кметът на Мисисага шофира лично колата си, обича хокея, лова със соколи и риболова. Майка е на три деца. Съпругът й умира през 1997-а.
Днес 93-годишната Хейзъл казва: „Грижа се сама за дома си и сама пазарувам – харесва ми да съм си самодостатъчна. Къщата и градинарството са най-добрият начин да поддържам тонуса си и да запазя скромността си“.
Йокохама, Фумико Хаяси
Кариерата на първата жена кмет на Йокохама, един от най-големите пристанищни градове в Япония, е впечатляваща. Възпитаничката на Токийския университет Фумико Хаяси започва като мениджър по продажбите в Honda, което е твърде необичайно за 70-те години на ХХ век. След като става директор по продажбите на компанията, тя решава да се премести в BMW. Отначало кандидатурата й е отхвърлена, но тя написва на седем страници писмо, в което обяснява защо е нужна компанията, и в края на краищата започва работа.
Впоследствие става президент на японското подразделение на BMW, а след това президент на токийското отделение на Nissan. Но въпреки успешната си кариера в автомобилната промишленост Хаяси се пренасочва към друга сфера и оглавява компания, развиваща веригата от супермаркети Daiei. През 2006-а списание Forbes я включва в списъка на най-влиятелните жени в света, където заема 36-о място. Никоя нейна сънародничка не е стигала до такава позиция.
През 2009-а Хаяси започва политическата си кариера и отново успява. Тя побеждава на изборите за градоначалник на Йокохама след неочакваната оставка на предшественика си Хироши Накадо. През август 2013-а е преизбрана за втори мандат. Покрай кметската си работа Хаяси помага на правителството по въпросите на местното самоуправление и равенството между половете, преподава в колежа Tokyo Jogakkan и консултира чиновници по въпросите на културата.
Според Хаяси главното препятствие в кариерата й винаги е било, че е трябвало да преодолява тромавостта на системата и закостенелите стереотипи. Кметът на Йокохама смята за своя главна задача да премахне този възпиращ фактор пред бъдещите поколения дами.
По думите й: „Всеки чиновник трябва да функционира като билборд, който транслира ясна информация. Самата аз съм главен мениджър по продажбите на град Йокохама.“
