Депутатите приеха днес увеличение на допустимата възраст на колите, които се използват като таксита от 10 на 15 години. Това е част от гласуваните промени на второ четене в Закона за автомобилните превози.
"В нито една държава в Европейския съюз няма ограничение за възрастта на автомобилите", обясни Георги Свиленски от "Коалиция за България", който е и един от вносителите на промените в закона. Той бе категоричен, че съставителите на поправките разбират напълно поетата отговорност както пред гражданите, така и пред таксиметровия бранш. "За нас е важно на първо място сигурността, а след това възрастта. Свидетелите сме и сега, че коли на 3-4 години не отговарят на изискванията за таксиметров превоз и считаме, че това е правилна поправка", каза още Свиленски.
По данни на вносителите, около 10 хил. автомобила е трябвало да излязат от употреба през юни и юли заради достигнатия лимит на възрастта. Според Свиленски обаче, по-важни са контролът, техническите прегледи и отсъствието на корупция при преминаването им. "Всеки пуснал нередовно такси след преглед да понесе своята отговорност. Гражданите също трябва да бъдат бдителни и да подават сигнали при качване в подобно такси", апелира Свиленски. Той подчерта още, че е възложено на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" да разработи нова наредба и изисквания към таксиметровите автомобили, за да се повиши сигурността и комфорта в тях.
Вносител на измененията е депутатът на левицата Георги Свиленски. Пред журналисти в кулоарите на парламента той заяви, че в нито една държава от ЕС няма подобни строги изисквания. Според Свиленски най-важна е сигурността, а не възрастта на автомобила. Той определя измененията като глътка въздух за бизнеса.
