Възможно е самолетът Boeing 777 на авиокомпания Malaysia Airlines да е бил свален по грешка по време на учения на ПВО на Украйна, съобщава информационната агенция РИА „Новости“ като се позовава на свой източник в едно от силовите ведомства на Украйна.
Според подадената от източника информация, на 17 юли 2014 г. подразделения на ПВО на украинските въоръжени сили са провеждали тренировка за отработване на въпроса за сваляне на блокировката на пусковата система на ракетите „Бук“.
На 17 юли на командира на 156-ти зенитно ракетен полк е било наредено да проведе тренировка на бойните разчети на тема: прикриване от въздушно нападение на наземна групировка на украинските войски, разположени в предградие на Донецк като разгърне дивизионите на полка и отработи задачата по откриване и съпровождане на целите, както и да изпълни целия алгоритъм по тяхното съпровождане и условно с ракета ЗРК „Бук-М1“.
За участие в тренировката в Днепропетровск, във въздуха са били вдигнати от авиабаза Кулбакино на 229-а бригада тактическа авиация в град Николаев, два самолета Су-25. Пред тях е била поставена задачата да осъществят въздушно разузнаване и да обозначат контролни цели в района за съсредоточаване на групировката, провеждаща антитерористична операция на запад от Донецк, се казва още в съобщението.
Източникът твърди, че по план реален пуск на ракета 9М38М1 не се е предвиждал според темата на учението, независимо, че на командирите на батареи са била раздадени кодовете за разблокиране на ракетите преди техния физически пуск.
„След навлизането на един от самолетите в зоната за откриване на въздушни цели от ЗРК „Бук“, той е бил взет на съпровождане от боен разчет на батареята, разположена край населения пункт Зарощенское. По всяка вероятност, по някакво трагическо стечение на обстоятелствата, маршрутите на полетите на малайзийския Boeing и на украинските Су-25, независимо от разликата във височината им, са съвпаднали и на екраните на радарите се е появила една голяма точка, което се е оказало фатално за гражданския борт. Пр съвпадане на целите по азимут, системата за съпровождене автоматически избира тази, която има наи -голяма отражателна повръхност“, отбелязъл още източникът.
Според постъпващата паралелна информация, сътрудници на Службата за сигурност на Украйна са задържали още на 17 юли 2014 г., около десет и половина часа вечерта, командира на злополучната батарея и целия й личен състав.
