Предприемачът Феручо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) основава Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A през 1963 г., за да произвежда автомобили, които да се конкурират с моделите от доказаните марки, като Ferrari (Ферари). Първите модели на компанията са пуснати в средата на 60-те години на миналия век и се отличават с тяхната изтънченост, мощност и комфорт. За първи път Lamborghini стават известни с спортното купе Miura, което утвърждава задения средноразположен двигател със задно задвижване на колелата, като стандартното оформление за високо ценени и доставящи удоволствие спортни автомобили на епохата.
Феручо Ламборгини (на италиански: Ferruccio Lamborghini; Ferruccio Elio Arturo Lamborghini) е роден на 28 април 1916 г. в Ренацо ди Ченто в регион Емилия-Романя(вторият по богатство регион в Италия, който впечатлява също и с невероятната си кухня). Италианският инженер, автомобилен производител и конструктор на хеликоптери е и известен винар.
Феручо Ламборгини е роден в малко село близо до Болоня. Той завършва технически науки в Болоня. През Втората Световна война получава задачата да репарира военни коли на остров Родос в Гърция.
След войната купува стари военни коли и ги преобразува на трактори. През 1949 г. Ламборгини създава малка фирма в Ченто с името "Lamborghini Trattrice", където произвежда трактори и мотори.
След пътуване до САЩ той започва производство на хеликоптери и спортни коли. През 1963 г. отваря фирма за коли в Сант'Агата Болонезе, с името Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.A., която от 1964 г. пуска на пазара произведените от него коли.
Първият му автомобил е Lamborghini 350GT. Той прави своя дебют на автомобилното изложението в Торино през 1963 година, но моделът не е напълно завършен. Според слухове мястото, отделено за разполагане на двигателя било запълнено с керемиди, тъй като този модел е изработен за изключително кратко време. В завършен вид 350GTV разполага с независимо окачване и напълно алуминиев V-образен 12 цилиндров двигател. Заради слабият интерес от страна на публиката, моделът остава уникат и никога не е показван повече. Наследник на 350GTV е 350GT, чиято каросерия е значително променена.
С колата си Lamborghini Miura той печели състезания за спортни автомобили срещу тези на Енцо Ферари, другият звезден автомобилен производител в Италия.
През 1972 г. по време на световната петролна криза, Феручо Ламборгини продава своя завод и започва да се занимава с лозарство в чифлика си в Борго Паничале в Умбрия (Централна Италия). От 90-те години неговите "селски" вина имат световен успех.
Феручо Ламборгини умира на 20 февруари 1993 г. на 76 години.
