Средностатичстическият автобусен парк в страната е на възраст 28 години – по-стар от този в африканските държави. Това заяви Ивайло Константинов от Националното сдружение на автобусните превозвачи пред БНР.
"Браншът на автобусните превози за последните три години е намалял наполовина, има нулеви инвестиции. Това са съвсем директни индикации, че нещата не вървят добре", коментар още той.
Според него основният проблем в бранша е сивият сектор. "Споделените пътувания са само част от проблемите, трупани с години. Те просто преляха чашата", обясни Константинов.
Той смята, че има нужда от комплексно решение, защото превозните средства, с които те се извършват, не са класифицирани за превоз от типа автобусен, не подлежат на контрол от органите на ДАИ, а попадат в ресора на МВР, а в същото време дейността, която извършват, има допирни точки с Министерството на финансите.
"Автобусите ни пътуват полупразни", обясни Константинов. "Един, двама или трима пътници не могат да обезпечат дори косвените разходи по пътуването, камо ли тол таксите за дадената дестинация", допълни той.
