"БДЖ – Товарни превози е на печалба от 1 300 000 лева в последните шест месеца и това се случва за първи път от отделянето на дружеството като самостоятелно", обяви в предаването "Денят започва" на националната телевизия изпълнителният директор на БДЖ Владимир Владимиров.
Той допълни, че задълженията на БДЖ се погасяват в срок и проблемите с банките не са толкова големи, колкото с облигационерите.
По думите му са погасени над 400 млн. лв. задължения. При облигационерите има проблем поради липсата на правен механизъм да се вземат пари от дъщерните дружества, за да бъдат погасени. За целта е необходимо разрешение от Европейската комисия, за държавна помощ.
Владимиров подчерта, че ако е нямало такава голяма задлъжнялост, е можело да се модернизира БДЖ отдавна, като се купят нови влакове. От представените данни стана ясно, че общата задлъжнялост на БДЖ е 455.035 млн. лв., като от тях задълженията към банките са 240.667 млн. лв.
Според изпълнителния директор са необходими нови влакове, ако искаме да имаме модерна железница. Поради факта, че сегашните налични машини са на по 40-50 години и след ремонт веднага дават дефект.
По повод концесията на "Летище София" Владимиров е убеден, че тя ще се случи до края на годината и ще е приключила в началото на 2017 г.
"Можем да изчакваме за концесията, но се надяваме да се случи в следващите няколко месеца и БДЖ да погаси дълговете си", допълни той.
