Все още нямаме нищо като хипотеза, но не изключвам нито една. В момента следователите работят там, заяви в ефира на bTV главен разследвщ в Националната компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) Бисер Минчев. На забележката, че има свидетелски разкази за искри и за висока скорост на композицията, той обяви, е чул тези версии, но за момента не може да каже каква е причината за тежкия инцидент.
Влаковата композиция се е състояла от общо 26 цистерни, три от които са превозвали пропан-бутан, 20 са били пълни с пропилен, а три са били празни. Трябва да видим доказателствата и тогава, каза той. Минчев допълни, че все още не е успял да разговаря с машинистите, които са били отведени от следствените органи.
„Стрелочникът на гарата е забелязал искри от локомотива на влизане в отбивката на гара Хитрино, което може да означава рязка маневра от страна на машиниста и опит за намаляване рязко на скоростта”, заяви транспортният министър в оставка Ивайло Московски пред bTV.
По думите му е рано да се говори за конкретни причини за инцидента, тъй като тепърва предстои екипите на транспортното министерство да направят оглед. „Трябва да се свалят скоростомерните ленти на влака, да се обследва и мястото”, допълни той.
Още в шест сутринта е организиран специален кризисен щаб в Министерството на транспорта. „Композицията е натоварена на гара „Дружба” край Бургас. Всички изисквания за това са спазени – превозвачът има специална площадка, на която това се случва. На Хитрино влакът е трябвало да направи отбивка, за да пропусне по трасето пътнически влак”, поясни Московски и допълни, че когато пожарната разреши цистерните да бъдат изтеглени, това ще бъде направено веднага.
