Макар и с известно закъснение, очакваното се случи. През седмицата прокуратурата привлече като обвиняем бившия председател на управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) инж. Лазар Лазаров заради казуса с оскъпяването на магистрала "Марица". Специализираното звено "Антикорупция" е образувало преписката още на 17 септември 2016-а и в крайна сметка е стигнало до извода, че ексначалникът на пътната агенция е проявил безстопанственост в особено големи размери, от което са последвали значителни щети за структурата, възлизащи на 41 630 050 лева.
В хода на разследването е установено, че на 1 август 2011-а е подписан договор между италианската компания "Чи Ем Чи Ди Равена" за изграждане на лот 1 "Оризово – Димитровград" от аутобана към Турция. Дължината на тази отсечка е около 31 км, срокът за приключване на дейностите – 25 месеца, а стойността на проекта е около 133 милиона без ДДС. Всъщност обаче работата по трасето бе възложена на "Пътища Пловдив", тогава собственост на бизнесмена и политик от БСП Георги Гергов, а през 2014-а купена от благоевградската фирма "Агромах".
Според първоначалния контракт строително-монтажните работи е трябвало да завършат през есента на 2013-а, само че това не се случва. От формалния изпълнител "Чи Ем Чи Ди Равена" са се оправдали, че през зимата на 2013-а и пролетта на 2014-а е имало много дъжд, сняг и т.н. форсмажорни обстоятелства, които са довели до преовлажняване на почвите и е необходима тяхната "стабилизация" в участък от 1760 метра, преди да се изгради пътят. Затова АПИ е обявила обществена поръчка за допълнителни строителни работи. Тя е спечелена от "Пътища Пловдив", с която на 30 юни 2015-а е сключен договор за допълнителни строителни работи на лот 1 от "Марица" с три обособени подобекта – "Стабилизиране на теренна основа под насипите и на пластове от зона Б", "Укрепване на откоси на изкопи" и "Проектиране и изграждане на съоръжения, осигуряващи преминаването на отводнителен канал, пресичащ трасето на магистралата при км 27+070".
Според прокуратурата Лазар Лазаров не е възложил извършването на проверка дали предвидените строително-монтажни работи за първия подобект вече не са били включени в предмета на договора от 2011-а, сключен между агенцията и "Чи Ем Чи Ди Равена". Освен това не е поискал от специализирана дирекция в пътната агенция обосновка на реалната необходимост от различните видове строително-монтажни дейности, предмет на обществената поръчка, и разчети как е формирана прогнозната й стойност от 42 987 400 лв. без ДДС. Накрая Лазаров е сключил контракта с "Пътища Пловдив" АД на стойност 51 343 630.80 лв. с ДДС. Така на пловдивската компания са платени 30 518 900.40 лв. за "Стабилизиране на теренна основа под насипите и на пластове от зона Б", въпреки че това е трябвало свърши "Чи Ем Чи Ди Равена".
"На практика договорът между АПИ и "Пътища Пловдив" от 30 юни 2015-а предвижда изпълнение на вече договорени строително-монтажни работи, по които за възложителя има задължение за плащане", изтъква прокуратурата. Отделно "Пътища Пловдив" са получили още 4 672 080 лв. за направата на дренажни матраци на втория подобект, при все че направата им е била ненужна. На същата фирма са платени 6 027 000 лв. и за доставка на материал за изграждане на зона "А" поради несъответствие на материала от изкопа в участъка , макар че според обвинението той е бил напълно редовен, както и още 412 070 лв. за изграждането на въпросната зона.
Лазар Лазаров е с мярка за неотклонение "подписка", а разследването на прокуратурата продължава.
