Всяка седмица – скандал. Очевидно това е част от „програмата“ на нашите управници – да „разнообразяват“ живота ни с поредния екшън. Този път „фронта“ откри вицепремиерът Валери Симеонов, който поиска от държавата да продължи съдебната битка, за да се докаже, че не се изпълнява приватизационният договор за продажбата на БМФ .
През август 2008-а 70 на сто от акциите на търговския ни флот бяха продадени на германско-българския консорциум "Кей Джи маритайм шипинг" срещу 440.1 млн. лева. От края на август 2013-а собственик на дружеството вече изцяло е българският партньор в сделката – "Адванс пропъртис". Това е холдингът, който обединява голяма част от бизнеса на братята Кирил и Георги Домусчиеви.
На практика след сключване на привотизационната сделка новият собственик получава търговски кораби с общ тонаж 1.4 млн. DWT (дедуейт). Един от ангажиментите на купувача по договор е към десетата година след сделката той да има поне 1.3 млн. DWT. Друго изискване е през 2018-а средносписъчният плавателен състав да е 2360 души. Инвестициите пък трябва да са 779.9 млн. лв. в кораби.
Световната икономическа криза и свиването на морската търговия обаче поставят новия собственик в доста трудна ситуация. Така осем години след приватизацията на флота и две години преди да настъпи моментът да плаща неустойките към държавата, "Кей Джи маритайм шипинг" отправи искане до Арбитражния съд на БТПП договорът да бъде изменен така, че ангажиментът за тонаж да бъде намален от 1.39 млн. DWT на 880 хил. DWT, а средносписъчният плавателен състав – от 2360 на 803 души.
Всъщност по този начин бизнесмените се опитват да се спасят от изплащането на неустойката в размер на 55 млн. лв., която също става дължима през 2018 година.
Пред в. "БАНКЕРЪ“ вицепремиерът Симеонов определи тази приватизационна сделка като „грабеж“. И твърди, че почти половината кораби са нарязани на скрап. И добави: “При изискване за 2360 работни места към 2018-а в този момент те са 124 – става дума за десетократно съкращение на персонал. Там не се изпълняват изискванията за инвестиции във флота. Към миналия месец те бяха с 300 млн. по-малко. Не се изпълняват и изискванията за военновременен план, които са секретни. Пита се: от договореното по тази приватизация какво всъщност е изпълнено?“
Според него не само че не може да има промяна в клаузите на приватизационния договор, но и не изключва, ако се установи, че е грубо нарушен, той да бъде развален.
На този етап обаче по казуса се е произнесъл единствено Арбитражният съд на Българската търговско-промишлена палата, и то в полза на Домусчиеви. Именно това решение „взриви“ Симеонов, който нарече този съд „продажен“…
Спешно бяха проведени консултации по темата между премиера Бойко Борисов и коалиционните му партньори от "Обединени патриоти".
Така се стигна и до разпореждането, което Борисов даде на министъра на икономиката Емил Караниколов да направи предложение правителството да осигури 2.4 млн. лв., които са необходими за заплащане на дължимата държавна такса, за да бъде предявен иск пред Върховния касационен съд за отмяна на решението на Арбитражния съд при БТПП от 30 март, постановено по заведеното от "Кей Джи Маритайм Шипинг" АД дело срещу Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол.
Тази сума бе осигурена за ден. А Министерският съвет взе решение, което правителствената пресслужба обяви така: С него се цели "максимална защита на държавния интерес при изпълнението на поетите ангажименти по приватизационен договор".
Средствата (2.4 млн. лв.) ще бъдат осигурени с постановление на МС като допълнителни разходи по бюджета на Министерството на икономиката и са за сметка на преструктуриране на разходите и трансферите от централния бюджет по бюджета на Министерството на икономиката за 2017-а, гласеше още съобщението на прессекретариата на правителството.
Кирил Домусчиев също реагира незабавно. Във Фейсбук той заяви: "Горд съм, че в годините на най-тежката криза в морската индустрия успяхме да спасим от фалит БМФ. Украинският, румънският и други големи флотове фалираха, а ние ще празнуваме 125-годишнина с една модерна и обновена флотилия. Струваше ни много усилия, нерви и притеснения, но устояхме. Благодарение на всички колеги – администрация, капитани, механици и моряци. С много работа ни очакват бъдещи успехи. Злобарите няма да ни липсват. Неизбежно е – завистниците винаги ще бъдат около нас, те са навсякъде. Няма да ни попречат да продължим да се развиваме!"
Как ще се развият събитията по-нататък е трудно да се прогнозира. Със сигурност обаче не може да бъде пренебрегнато мнението на много юристи, които смятат, че решението на Арбитражния съд при БТПП създава абсолютен прецедент. Защото с него съдът обяви, че собственикът на БМФ "Кей Джи маритайм партнърс" може да не спазва приватизационния си договор, т.е. не бива да плаща и неустойката на държавата с мотива за "стопанска непоносимост". Ще рече – тъй като корабният бизнес е изпаднал в криза малко след приватизацията на БМФ. Това според юристите е абсолютен прецедент по отношение на приватизационните сделки, тъй като поставя под заплаха изпълнението на всички приватизационни договори.
Още повече че с него държавата е осъдена да плати и част от гигантските разноски на частната компания по делото, а те са в размер на 3.7 млн. лева…
