Скандалите около предполагаемия картел в германската автомобилна индустрия застигнаха и гиганта в електротехниката "Бош". Според списание "Шпигел", цитирано от БНР, компанията е участвала в разговорите между автомобилните производители "Фолксваген", "Ауди", "БМВ", "Порше" и "Даймлер".
Както стана ясно през седмицата по време на тези срещи компаниите са обсъждали как да манипулират данните за отделянето на вредни емисии от дизеловите им двигатели. През идната седмица пък в германското канцлерство ще бъде обсъден скандалът "дизелгейт".
"Напълно е възможно, "Бош" да е участвал в тези договорки, защото концернът е основен доставчик за германската автоиндустрия. Нещо повече – Бош е водещият производител в областта на електрониката," коментира директорът на института за анализи в автомобилната индустрия проф. Вили Дииц.
Ако твърденията за картелни договорки се докажат, ударът по най-мощната индустрия на Германия може да повлече след себе си политици, мениджъри и работещи, уточнява изданието.
На 28 юли за първи път в Германия се стигна до забрана за достъп до пазара. Транспортният министър Александър Добринт забрани на "Порше" да продава свой модел джип заради установена манипулация в софтуера. В резултат концернът трябва да изтегли от пазара над 22 хиляди автомобила.
Ден преди това – на 27 юли, министърът на околната среда Барбара Хендрикс намекна за политически чадър над автомобилния бранш, който е най-важният в германската икономика с годишен оборот от над 400 милиарда евро.
