В страна като България, където всичко поскъпва, годишният технически преглед на автомобилите през последните години върви надолу. Разбира се, неписаното правило, че в София всичко е най-скъпо, важи и в този случай. Проверка на "БАНКЕРЪ" установи, че средната цена за проверка на автомобила в централните квартали на столицата е около 45 лева, а в някои от популярните столични МОЛ-ове достига и 55 лева. В същото време в крайните софийски квартали спокойно може да се намери пункт, в който да се мине за 30 лв. и дори под тази цена.
Поевтиняването се дължи най-вече на голямата конкуренция. Тази дейност отдавна бе дадена в частни ръце и процъфтя въпреки спорадичните напъни на държавата за въвеждане на ограничения като наблюдението с камери например и издаването на талона за технически преглед в реално време. Според регистрите на Министерството на транспорта към момента валидни разрешителни за осъществяване на такава услуга притежават 1031 фирми.
"Ситуацията на пазара в София наистина е много напечена. Миналата година прегледът бе 45 лв., но сега на 300 метра от нас отвориха пункт на промоционална цена от 30 лева. Шефът се ядоса и отсече – ние пък ще правим прегледи на по-ниска цена и от тях и свалихме и ние тарифата под тази на конкуренцията", обяснява служител на пункт, разположен в близост до един от изходите на столицата. По думите му оттогава броят на преминаващите автомобили значително се е увеличил, натоварването е скочило многократно, а заплащането е останало същото.
Друг фактор, който влияе на пазара на техническите прегледи, са сайтовете за групово пазаруване. При тях цените са трайно изпилени под 30 лева, като за някои дори не е необходимо предварително записване на час. Най-ниската цена, която успяхме да открием в интернет, е 23.5 лв. в "Люлин 2". Много от офертите вървят и с бонус – безплатно измиване на колата или регулиране на височината на лъча на фаровете. Колкото до провинцията, там цените трайно са се установили в диапазона 23-25 лева.
Всъщност сегашната ситуация скоро може да се промени. В началото на тази година се разбра, че транспортното министерство работи върху софтуер, който да подобри контрола при провеждането на техническите прегледи. Предвижда се чрез него данните от уредите на проверяваното превозно средство да се регистрират онлайн в централната система на Изпълнителната агенция "Автомобилна администрация" и на базата на получената информация безпристрастно да се определя валидността на прегледа. Сега данните от измерванията на спирачните стендове, газ анализаторите и димомерите се съхраняват в самите пунктове, което позволява промяна на стойностите им или провеждане на фиктивни прегледи.
Оказва се, че въпреки редицата мерки много пунктове продължават да си затварят очите за неизрядни возила. Само за първите три месеца на годината контролните органи са извършили 793 проверки на технически пунктове, издадените наказателни постановления са 85, от които са събрани глобите за близо 100 хил. лв., а съставените актове са сто. През 2016-а пък са направени 2910 проверки и за установените "прегрешения" са съставени общо 533 акта. Сред най-честите нарушения е било издаването на документ за технически преглед, без превозното средство да е минало проверка или без да отговаря на изискванията. Сред редовните нередности са и липсата на документ за платен данък при прегледа, непровеждане на необходимите проверки на спирачната система и състоянието на отработилите газове, работа със съоръжения, неотговарящи на изискванията и др.
Тези "пропуски" няма как да останат незабелязани от новата система. С нея цената на годишния технически преглед със сигурност ще дръпне поне малко нагоре. Дали това е добра новина, или не, всеки сам може да прецени. Поне засега обаче въвеждането на софтуера остава в неопределеното бъдеще.
През 2016-а близо 1.68 млн. леки коли са преминали през технически преглед, от които на около 200 не е издаден документ за проверка, а на повече от 2300 са дадени временни стикери за 14 дни, в които да отстранят открити технически нарушения. Освен леките автомобили към 170 хил. камиона до 3.5 т и 68.4 тежкотоварни превозни средства са минали през пунктовете за годишни прегледи. Документ за техническа годност не е издаден на 24 камиона, а други общо 362 са били с временни прегледи. Проверени са и над 12.6 хил. автобуса и около 12 хил. мотоциклета. От автобусите само три не са отговаряли на изискванията. Тролеите и трамваите, минали проверка, са 168.
