Международната банка за възстановяване и развитие, която е дъщерно дружество на Световната банка, ще консултира Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) при въвеждането на националната система за платено ползване на републиканската пътна мрежа от камиони над 3.5 т (тол) на база изминато разстояние и на леки автомобили до 3.5 т (електронна винетка).
Споразумението за консултантски услуги, което ще бъде подписано с МБВР, ще подпомогне АПИ при определяне на обхвата на таксуваната тол мрежа, както и на тарифите. Консултантът ще посочи колко километра и кои пътища да станат платени. Сред услугите са включени също така преглед на цялата техническа документация на проекта, включително и планиране и внедряване, проектиране на системата, оперативни процедури, графици за изпитване и изпробване и доклади от изпитвания и изпробвания.
Преди три години Световната банка подготви подобен анализ, за което получи 1.4 млн. лева. Вариантите, предложени тогава, предвиждаха камионите да плащат според изминатото разстояние 12, 20 и 26 стотинки на километър. Сега ще бъдат изготвени нови разчети, но от правителството не казват колко ще ни струват. От пресслужбата на Министерския съвет посочват само, че дейностите по бъдещото споразумение ще се изпълняват в рамките на националния бюджет след ратификация от Народното събрание.
От МБВР се очакват съвети и относно структурирането на бъдещия оператор на тол системата.
След двегодишни обжалвания договорът за изграждане на Национална система за електронно събиране на пътни такси бе подписан през януари тази година с консорциум с водеща фирма в него австрийската "Капш". Оптимистичните планове са платеното пътуване по пътната мрежа у нас на база изминатото разстояние за камиони да бъде внедрено още през следващата година.
