Започна строителството на още 16.32 км от автомагистрала "Хемус" – между пътните възли Буховци и Белокопитово. Проектът ще се изпълнява изцяло със средства от републиканския бюджет. Според изявленията на управляващите магистралата е основен приоритет за Северна България. Очаква се тя да има същият ефект за региона, както "Тракия" и "Марица" за Южна България. След като тези два аутобана бяха завършени, край Пловдив, Стара Загора и Бургас бяха изградени големи индустриални зони, които привлякоха немалко български и чуждестранни инвеститори, а и помогнаха за задържане на хората по родните им места.
Новият участък от северната магистрала ще бъде изграден от ДЗЗД "Хемус-16320". А строителният надзор ще се осъществява от ДЗЗД "Консултанти Хемус 2 – 2016".
Продължава строителството и по трасето между Ябланица и пътен възел "Боаза", при разклона за Тетевен (9.3 км). Според поетите ангажименти до края на месеца ще започнат и тръжните процедури за строителството на отсечката от 52 км между "Боаза" и разклона на пътя за Плевен и Ловеч, която ще се изпълнява на три етапа. В случая се е наложило при проектиране пътят да се удължи с два километра, но пък така са спестени три тунела и 17 мостови съоръжения. Намеренията са през 2020-а целият участък от Ябланица до разклона за Плевен и Ловеч да влезе в експлоатация.
До края на септември или началото на октомври ще бъде обявена и процедурата за инженеринг – проектиране и строителство на 83 км от магистралата от пътя Плевен – Ловеч до връзката с Велико Търново.
Уверението на премиера Бойко Борисов е, че аутобанът от София до Варна ще е изцяло готов до 2024-а.
