Областният управител на Софийска област Илиан Тодоров вече 10 месеца чака отговор от институциите за лошите пътища в Софийска област. Но отговор не получава.
"С цел превенция на подобни катастрофи изпратих писмо до Министерския съвет, до председателя на АПИ и до директора на Областно пътно управление, в което давам пълен списък на пътищата, които са в критично състояние и които могат да предизвикат катастрофи и подобни трагични случаи. Вече 10 месеца нямам отговор в качеството ми на областен управител нито от АПИ, нито от ОПУ. До този момент ОПУ е трябвало да предостави 4 отчета за свършената от тях работа във връзка със състоянието на пътищата в областта. От тези отчетаи аз съм получил само един. Вчера имахме една работна среща с шефа на ОПУ Георги Георгиев – бивш кмет на Сливница, който дори отказва да ми каже какъв е бюджетът за ремонта на пътищата на територията на Софийска област. Седем месеца се молих на АПИ да сложат табели от къде започва и къде свършва Софийска област",обяви Илиан Тодоров на пресконференция за това как институциите смятат да се справят с войната по пътищата в Софийска област.
Областният управител каза, че губернаторите или областните управители в Хърватия, Чехия, Холандия, Полша, Румъния, Словакия и др. страни в Европейския съюз се занимават с ремонта и поддръжката на пътищата. Това вече се прави в ЕС, защо да не се направи и у нас, попита Илиан Тодоров. Той допълни, че ще направят от администрацията на София област предложение до министър-председателя да се вменят правомощия на областните управители, защото в момента те нямат почти никакви.
"В България така седят в топлите си кресла едни самозабравили се хора, анонимни чиновници, експерти по нищоправене, които си позволяват да нарушават дори заповедите на министър-председателя. Аз вече разговарях и с лидера на политическа партия "Атака" и председател на групата на "Обединени патриоти" да направим едни промени в Закона за пътищата, разбира се, след като се проведе и коалиционен съвет, в които промени да предложим областните управители в България да отговарят изцяло за републиканските пътища, които са всъщност държавна собственост. Те да правят ремонтите и всичко останало, и те да носят пряката отговорност, ако нещо се случи", добави Илиан Тодоров.
