Зелените в Европарламента представиха едновременно четирима кандидати за председател на Европейската комисия, сред които и българин. Сред другите водещи теми в европейския дневен ред бяха проучването на Евробарометър за отношението към работата на евроинституциите, разследването на германския автомобилен пазар, конкретните мерки за модернизиране на Световната търговска организация и създаването на единен цифров портал за административни услуги.
Българин срещу Ска Келер за мястото на Юнкер
Групата на Зелените в Европейския парламент представи едновременно четирима кандидати за председател на Европейската комисия. По-рано заявката си подаде Марош Шефчович (ПЕС), а миналата седмица пръв поведе състезанието Манфред Вебер (ЕНП). Зелените ще избират между Петра де Сютер (Белгия), Бас Ейкаут (Холандия); Франсиска (Ска) Келер (Германия) и Атанас Шмидт (България). Шмидт е заместник-председател на Зелената партия в нашата страна и е програмист.
"От България ще търся 100% подкрепа, знам че това ще е трудно. Моята кандидатура е голям успех за страната. Постът на Юнкер се предлага от Европейския съвет. Не съм предложен от българското правителство в Европейския съвет като кандидат. Битката в момента е в Европейската зелена партия. Възможно е съвсем други кандидати да бъдат номинирани", обясни Шмидт.
Зелените ще оставят списъка за номиниране отворен до 28 септември. На 23-25 ноември в Берлин те ще потвърдят основния си кандидат. До края на годината се очаква и останалите водещи европейски партии да се спрат на единна кандидатура. Партията, която спечели мнозинство в Европарламента, би следвало да предложи своя избраник за следващ председател на Европейската комисия. Последната дума кой ще ръководи комисарите ще имат Европейският съвет и парламентът. Предвижда се новата комисия да бъде съставена следващата есен.
Канцлерът Ангела Меркел настоява Юнкер да бъде наследен от германец.
Европейците очакват повече от Брюксел
Половината европейци очакват по-добри резултати от Европейския съюз, показват данните от изследване на "Евробарометър“, проведено във всички страни от общността. Борбата с тероризма, с безработицата и защитата на околната среда са трите основни области, за които европейските граждани настояват да има повече действия.
Според 57% от запитаните Брюксел не прави достатъчно за ограничаване на тероризма, което все пак е намаление спрямо 69%, регистрирани при проучване, проведено преди две години. Петдесет и осем на сто от анкетираните са на мнение, че не са особено ефективни и мерките за преодоляване на проблемите, свързани с миграцията (през април 2016-а техният дял е бил 66%). На въпроса за постигнатото от ЕС в борбата с безработицата 59% отговарят, че то е недостатъчно срещу 69% преди две години. По други теми – като равенството на половете, доставката на енергия, индустриалната политика и селското стопанство, хората, които смятат, че действията на Евросъюза са достатъчни, са повече от онези, които са на противоположното становище.
Българите са особено критични към работата на европейските институции в сферата на здравеопазването и социалната политика – 64% твърдят, че в тези сектори мерките са недостатъчни, и само 25% ги одобряват. Около 60% от запитаните българи заявяват, че и по отношение на миграцията, борбата с тероризма и с безработицата Европейският съюз не се справя достатъчно успешно.
Разследват германския автомобилен пазар
Антимонополният орган на ЕС започва разследване за "евентуално тайно споразумение" между германските автомобилни производители BMW AG, Daimler AG и Volkswagen AG VOW.XE. След проверки на Еврокомисията е установено, че те са имали тайна договорка при разработването и пускането на системи за контрол на емисиите отработени газове.
През октомври 2017-а бяха проверени производствени помещения на BMW, Daimler, Volkswagen, Audi AG и Porsche в Германия. Повод за инспекциите бе информация, че автомобилните компании, наричани още "кръгът на петте", са участвали в срещи, на които са се споразумели да не се конкурират взаимно в разработването и внедряването на технология за ограничаване на замърсяването от бензиновите и дизеловите леки коли.
"Ако бъде доказано, това тайно споразумение може да лиши потребителите от възможността да купуват по-малко замърсяващи автомобили – въпреки технологията, с която разполагат производителите", заяви европейският комисар по конкуренция Маргрете Вестагер.
Говорител на комисията пък посочи, че по-нататъшните действия ще зависят от това, дали компаниите са се съгласили да ограничат разработването и пускането в експлоатация на две системи за намаляване на вредните емисии – "системи за селективна каталитична редукция", които намаляват вредните емисии на азотни оксиди от леките автомобили с дизелови двигатели и филтрите Otto, които ограничават вредните емисии на прахови частици от колите с бензинови двигатели.
Мерки за модернизирането на СТО
Европейската комисия предложи конкретни мерки за модернизиране на Световната търговска организация и за съобразяване на правилата на международната търговия с предизвикателствата на глобалната икономика. Те са свързани с три ключови области: актуализиране на набора от правила така, че да обхванат днешната глобална икономика; укрепване на ролята на СТО като наблюдател, както и преодоляване на застоя в системата за разрешаване на спорове в организацията.
При представянето на документа комисарят по въпросите на търговията Сесилия Малмстрьом отбеляза, че нуждата от адаптация на търговската организация към новите условия е видима. През последното десетилетие многостранната система за търговия осигуряваше стабилна, предсказуема и ефективна рамка за компаниите от цял свят и помагаше на много икономики да се развиват бързо. Но "въпреки своя успех СТО не успява да се адаптира достатъчно добре към бързо променящата се световна икономика. Светът се промени, но СТО остана същата. Крайно време е да вземем мерки, за да й помогнем да се справи с днешните предизвикателства и отново да заработи в полза на всички. И именно ЕС трябва да е водещ в този процес", изтъкна Малстрьом.
На заседание в Женева, предвидено за 20 септември и организирано от Канада, Европейският съюз ще представи на партньорите си своето виждане за реформата на СТО.
Единен цифров портал за административни услуги
Как да си извадя удостоверение за раждане или разрешение за извършване на търговска дейност? Това са сред най-често задаваните административни въпроси, а отговорът винаги е свързан с разход на време, нерви и пари. Изграждането на единен цифров портал на ЕС цели да опрости процеса, като направи достъпни онлайн най-често търсените административни услуги в общността.
Порталът "Вашата Европа" ще служи като единен вход за услуги на всички официални езици на съюза. Те ще включват издаване на удостоверения за раждане, подновяване на лични документи, подаване на документи за получаване на пенсия, предоставяне за разрешително за търговска дейност, признаване на дипломи, регистрация на превозно средство и други. През въпросния портал ще може да се подават искания за услуги не само в рамките на отделна държава. Според еврокомисаря за вътрешния пазар Елжбиета Биенковска той ще спестява на гражданите 855 000 часа, а на бизнеса 11 млрд. евро годишно.
На страните членки ще им се наложи да модернизират своите системи, за да гарантират, че те са изцяло достъпни онлайн, и то не само на официалния им език, но и на поне още един допълнителен. Онлайн услугите ще трябва да бъдат с високо качество и да са достъпни за хората с увреждания. Освен това, когато гражданите веднъж вече са вкарали един документ в портала, няма да има нужда да го подават отново. При необходимост той ще може да се използва повторно от съответния административен орган.
