Три обединения са подали оферти за строеж на газопровод през България, който може да е продължението на т. нар. Турски поток към Европа. В консорциумите, готови да се ангажират с доставката на материали, оборудване и с инвестиционно проектиране на съоръжението, има фирми от Италия, Унгария и Саудитска Арабия. След отварянето на предложенията им на 7 март тръжната комисия ще работи до края на месеца, когато се очаква да бъдат отворени и ценовите оферти, съобщи Владимир Малинов, изпълнителен директор на държавната компания "Булгартрансгаз".
Първият консорциум е "Газово развитие и разширение в България". В него участват "Консорциум Варна 1" (учреден от "Бонати" и "Макс Щрайхер") и "Комплишънс дивелъпмънт" – клон България. Втората оферта е от обединението на Fovallakozo и KVV Kivitelezo, а третата е на "Консорциум Аркад", в който влизат "Аркад Ей Би Би" и "Аркад Енджиниъринг енд Констръкшънс Къмпани".
Процедурата стана възможна, след като преди няколко дни "Атоменергоремонт" реши да оттегли жалбата си в Комисията за защита на конкуренцията срещу обществената поръчка.
По-рано през седмицата енергийният министър Теменужка Петкова обяви, че инвестициите, които страната ни ще направи за реализирането на проекта, ще могат да се възвърнат до 2039 година. Липсващата инфраструктура по планираното трасе у нас е 484 км и тя ще бъде изграждана в участъка от компресорна станция "Провадия" до град Зайчар на българо-сръбската граница. Газопроводът ще е с капацитет от 31.5 млрд. куб. м синьо гориво годишно. Предвижда се и изграждането на две компресорни станции. Намеренията са общо 3.5 млрд. куб. м от пренасяната суровина да останат за потребление у нас. В общи линии българската тръба припокрива трасето на нереализирания "Южен поток" през Северна България към Европа.
По време на посещението си в София (на 4 и 5 март) руският премиер Дмитрий Медведев подчерта, че Москва иска гаранции от Европейския съюз, че ситуацията с "Южен поток" няма да се повтори, и едва тогава ще решава за своето участие. Преди визитата му някои руски медии излязоха с информация, че руската "Тръбна металургична компания" е заинтересована да участва в търга.
В обществената поръчка има две опции за строителството. Едната е целият участък от 484 км от да се прокара за 225 дни. Втората е за същите тези дни да се изгради отсечката от Полски Сеновец до сръбската граница, а останалата част до Провадия да се построи до края на 2020-а.
Газопроводът през Северна България е с прогнозна стойност от 2.286 млрд. лв. без ДДС, като засега не се знае как ще бъдат осигурени парите. Но каква цена ще предложат консорциумите ще се разбере в края на март. От "Булгартрансгаз" обаче направиха уточнението, че ако офертите са по-високи, те ще уведомят фирмите, участвали в търга за резервиране на капацитета на газопровода, че се налага да увеличат цените. Именно това е причината в подписаните договори с "Газпром", с "Булгартрансгаз" и с швейцарската "Мет" да има опции за прекратяването им до 1 април. Ако няма корекции, след тази дата те стават 20-годишни.
