Осем браншови организации от секторите "Транспорт" и "Спедиция" излязоха с общо искане за отлагане на тол системата и по-ниски пътни такси. Според бизнеса агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и регионалното министерство не изпълняват техническите срокове за нея и прибързано започват тестовия ѝ период при положение, че не е изградена напълно инфраструктурата за плащането на тол такси. По план АПИ и МРРБ започват тестовете на 15 май, а системата следва да заработи на 15 август – т.е. след три месеца.
Осемте сдружения настояват регионалното ведомство да представи карта с изградените досега пътни рамки – това са съоръженията, които ще следят трафика и дали превозните средства са заплатили тол такса. Според тях договорените 420 броя пътни рамки все още не са поставени по пътищата. Затова прибързаното започване на тестовете и пускането на системата би довело до рискове и създаване на хаос.
Бизнесът иска също така тол системата да бъде въведена само за първокласните пътища, които са част от европейските транспортни коридори. В момента плановете на АПИ са да се таксуват дори четвъртокласни шосета. Намеренията са тол такси да се събират за 55-65% от пътната мрежа в страната. В същото време в Австрия и Словения обхватът на тол системата е 4%, в Чехия е 1%, а в Германия – 7% от всички пътища.
Позицията на правителството е, че при предвидения обхват тол системата ще "вкарва" в хазната над 1 млрд. лв. годишно, които ще служат за ремонт и рехабилитация на пътната мрежа. Транспортният и спедиторският бизнес обаче държат кабинета да намали очаквания финансов резултат, чрез намаляване на самите такси и да го доближат до други европейски държави. Например сега събираните у нас средства от тежкотоварните превозни са 103 млн. лв. годишно. В Полша тази сума достига близо 500 млн. лв., а в Чехия – 775 млн. лева.
Браншовите организации поискаха среща с премиера Бойко Борисов, на която да представят позицията си. Като цяло те подкрепяли въвеждането на тол системата, но не и при сегашните условия. След евентуална среща с министър-председателя пък щели да преценят дали да пристъпят към протести. Заканите са, че действията им могат да бъдат организирани в рамките на 24 часа. Според сдруженията към момента диалогът с регионалното министерство бил само формален, а липсата на яснота и навременна информация създавала предпоставки за хаос в бизнеса и несигурност за гражданите.
