Премиерът Бойко Борисов тръгна с джипа на проверка по ремонтираните пътища в Габрово и Севлиево. С него пътуват вицепремиерът Томислав Дончев, финансовият минитър Владислав Горанов и зам.-министърът на регионалното развитие Николай Нанков.
По време на обиколката си премиерът си припомни стихотворението на Христо Смирненски "Каменарче", цитирайки част от него "Път ще се прокара, друже, тука…"
„Сигурен съм, че българите не знаят други българи какво правят. Толкова ми е драго да гледам как сме го направили – работни места, работниците взимат добри заплати. И ако се замислиш – имаме поне 50 такива строителни площадки в държавата“, заяви премиерът.
„Правим ремонтите по работещи градове. Фирмите накупиха нова техника, трупат опит, има иновация и модерно строителство“, отбеляза министър-председателят Борисов. Той акцентира върху уменията, които е наблюдавал у българските работници при строежите на инфраструктурни обекти.
При преминаването в близост до стадиона за ръгби в Габрово, премиерът подчерта, че след 1-2 години шофьорите ще минават по новоизградения път на скорост, който ще е резултат от усилията и труда на хиляди български строители. „Работниците са от Велико Търново. Все едно с ръка работят. Направо са вълшебници“, заяви премиерът, наблюдавайки строителните дейности.
"Правим ремонтите по работещи градове. Нова техника, отлична работа, добре работят. Обходният път е пряко свързан с транзитния път от Велико Търново, което позволява трафикът да се изнася по обходния път, без да се преминава през града. Отсечката позволява по-бърза връзка със съоръжението. Темата, която ще се отвори в по-близко бъдеще, е трафикът през няколко села, защото трафикът ще се увеличи, когато имаме тунел", обясни Томислав Дончев.
Николай Нанков потвърди, че прогнозите сочат увеличаване на трафика в района и добави, че всичко е с изцяло европейско финансиране в размер на почти 24 милиона лева.
"Трафикът в участъка Севлиево – Габрово на денонощна база е малко над 6000 автомобила, колкото е между София и ГКПП „Калотина“. Движим се за Габрово, по второкласен път II-44, малко над 27 км разделен на два участъка. Изцяло европейско финансиране, по ОП „Региони в растеж“. Миналата година март месец стартираха ремонтните дейности“, каза още Нанков.
Проектът по обходния път на Габрово, водещ към бъдещия тунел под Шипка, е разделен на 5 етапа и се изпълнява в две фази.
В изпълнение е първата фаза, която включва строителството на 4 участъка от обекта и етапна връзка с обща дължина 23,25 км, както и изработването на разширен идеен проект за тунела под връх Шипка (3,22 км).
Втората фаза обхваща строителството на петия участък от път ІІІ-5004 „Обход на гр. Габрово“, включително и на тунела под Шипка. Общата дължина е 10,553 км. От тях новото строителство е 7,633 км (включително 3,2 км тунел под връх Шипка) и рехабилитация на 2,92 км. Общата дължина на двете фази е почти 34 км.
Досега 82% от строителните дейности по първата фаза са изпълнени. Обектът е разделен на няколко участъка. Рехабилитирани са близо 7,7 км като първи участък и е издадено разрешение за ползване. В следващия участък е извършена рехабилитация, реконструкция и ново строителство. На 21.11.2017 г. е подписан Акт 15 за установяване годността за приемане на строежа. Рехабилитирани са 3,27 км от съществуващ път и са построени нови пътни връзки „Севлиево – Велико Търново“ и „Казанлък – Габрово“ от пътен възел „Поповци“.
В изпълнение са трети и четвърти участък. Изграждат се отсечка с дължина 9,2 км и етапна връзка с дължина 3,13 км. Работи се също по 4 мостови съоръжения. Изпълнява се и тунел с дължина 540 м. Крайният срок по договора е 17 юли тази година.
