Предстои сключване на договор с избрания изпълнител на реконструкцията на гаров комплекс Стара Загора, съобщиха от Национална компания "Железопътна инфраструктура".
През изминалите години на сградата на жп гарата в Града под липите са извършвани само частични спешни ремонти, които обаче са крайно недостатъчни за поддържане на техническото му състояние в нормални параметри.
Ста̀ра Заго̀ра е един от основните икономически центрове в страната, както и основен транспортен възел на Южна България. Той е център на едноименните община, област и регионална асоциация на общините РАО Тракия (най-голямото регионално сдружение на общини в България, учредено за сътрудничество, обща икономическа политика, планирането на региона и евроинтеграция). Градът е шестият по големина в страната с население от над 135 715 души и образува петата по големина градска агломерация в България с население от над 213 000 жители.
Благодарение на географското си положение връзките на Стара Загора с останалата част на страната са добре развити. Така градът е основен жп възел, през който минават всички влакове, пътуващи по жп линиите София – Пловдив – Бургас и Русе – Подкова (проект за продължаване през прохода Маказа до Дедеагач на Егейско море) / Свиленград (продължение до Истанбул и до Дедеагач). Много са и автобусните връзки, които свързват Стара Загора с другите големи градове на България.
В квартал "Колю Ганчев" се намира бившето летище "Стара Загора", което има дълга писта, подходяща за приемане на големи самолети, но от началото на 90-те на миналия век не функционира. Днес то приема различни изложения на техника, а от Министерството на икономиката съвместно с община Стара Загора работят и за изграждане на индустриална зона върху неговата територия. През територията на града преминават трансевропейски коридори № 8 и 9 от общо пет, пресичащи територията на страната. От 2007 г. на няколко километра южно от града минава автомагистрала "Тракия".
До средата на следващата година се планира и началото на ремонта на жп гарата в Нова Загора. Поради стратегическото си място комплексът е изключително важен за железопътната инфраструктура у нас. През жп гарата преминават три направления – към Богданово, към Бургас (Ямбол, Карнобат, Бургас) и към Стара Загора (Стара Загора, Пловдив, София). Реконструкцията включва строителство на изцяло ново приемно здание, модернизация на перони и коловози и изграждане на нова вертикална планировка с прилежащ паркинг.
Но̀ва Заго̀ра е град в Централна България, област Сливен, на 32 км източно от Стара Загора и 37 км западно от Сливен. Градът е втори по големина в областта след Сливен и е административен център на община Нова Загора.
Географското положение определя Нова Загора като удобен възел за автомобилния и селскостопански транспорт. На около 5 км южно от града преминава автомагистрала "Тракия". Градът разполага и с жп гара, част от отсечката между Стара Загора и Ямбол.
По Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура 2014 – 2020" ще бъдат реконструирани общо шест гарови комплекса у нас – Карнобат, Подуяне, Искър, Казичене, Стара Загора и Нова Загора, съобщават от държавната компания "Железопътна инфраструктура". Индикативната стойност за всички тези обекти е приблизително 30 млн. лева.
