Работата на големите инфраструктурни обекти не спира

хемус

Работи се активно на всички големи инфраструктурни обекти –  по магистралите "Хемус", "Струма", "Европа", напредва се и в строителството на Софийския околовръстен път. Това обяви регионалният министър Петя Аврамова, която днес заедно със столичният кмет Йорданка Фандъкова се запознаха с напредъка по разширението на Софийския околовръстен път в участъка от пътен възел "Цариградско шосе" до пътен възел "Младост".

"През  2020 г., въпреки това извънредно положение, нашият принос и приносът на строителите ще бъде да се мобилизират и да работят максимално, за да може и повече хора да бъдат заети в строителството. Министерството и Пътната агенция полагат огромни усилия да осигурят терен на всички големи инфраструктурни обекти, които са стартирали и продължават да стартират като нови отсечки, най-вече в тази кризисна ситуация", коментира Аврамова.

Процедурата по издаване на разрешения за строеж също не е спирала, като вече те са девет от началото на извънредното положение – от 13 март. Агенцията по кадастър, ДНСК, АПИ са мобилизирани максимално. Също така Националното сдружение на общините е пратено писмо, с което да запознаят всички общини да не прекъсват дейностите по инвестиционното проектиране, одобряване, издаване на разрешения за строеж, за да има строителство в държавата.

Аврамова коментира разширението на Софийския околовръстен път в участъка от пътен възел "Цариградско шосе" до пътен възел "Младост"

"Тук е най-натовареният второкласен път в България, като трафикът е от 22 000 до 26 000 превозни средства на ден. Така че тези 8,5 метра, които в момента съществуващото трасе представлява, ще станат 46 метра – три платна за движение в една посока, има локални платна, разделителни ивици по три метра между двете посоки на движение на директното трасе и между локалните платна и директното трасе", обясни министърът и допълни, че ще бъдат изградени три пешеходни надлеза и три моста. В отговор на въпрос министърът каза, че срокът за изпълнение на строителните дейности е 2021 г. Трасето ще струва малко над 142 млн.лева с ДДС.

Петя Аврамова допълни, че темата за това дали ще се преразглежда забраната за строителство по морето през лятото не е коментирана и допълни, че и никой от инвеститорите не я е повдигал.
 

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

Подкаст