Допреди COVID бележехме постоянно ръст на продажбите на превозни документи, което говори за нарастванията на пътуванията с градски транспорт на територията на нашия град. Оттук насетне общинският съвет създаде орган за нова тарифна политика. В него участват представители на всички политически сили. Това заяви Зафир Зарков от Столична община на пресконференция.
"С новите предложения ние допълваме досегашната тарифна политика. На първо място ще имате възможността да се прекачвате в превозните средства неограничено в рамките на определен период от време. Това е картата 30+, с която в рамките на 30 минути бихте могли да използвате цялата система на градския транспорт, да се валидирате във всяко превозно средство в рамките на това време неограничено, а след това да продължите пътуването си в последното избрано до последната му дестинация", обясни Зарков.
"Тоест билетът за време предвижда възможността не да се возите само 30 минути, а да се возите 30 минути, сменяйки неограничен брой. На база направените анализи, ние видяхме какъв е интервалът на смяна на превозните средства, когато гражданите сменят повече от един", допълни председателят на СОС Георги Георгиев.
"Цената, която ще предложим за тази карта ще е 1,60 лв. На досегашния билет му се дава една нова възможност, която го прави още по-атрактивен. В последното превозно средство, в което сте се валидирали можете да си довършите пътуването до последната спирка, без значение от времето", обясни още Зарков.
Георгиев посочи, че това е много голямо предимство за гражданите, че вместо за 1,60 лв. в първия автобус, после още 1,60 лв. в трамвая, сега ще можем да се движим по-дълго време реално на цената на билетчето от 1,60 лв., която не се променя.
"Втората опция е за хората, които ползват по-дълго време градски транспорт и би могло да им осигури прекачването не два пъти, а 3 или 4 пъти. Предложението ни е на същия принцип, но за 60 минути", коментира още Зарков. Тук предлаганата цената да е 2,20 лв. "Основната ни идея е да привличаме повече пътници към градския транспорт", подчерта той.
Ситуацията в транспорта е много сериозна от началото на COVID ситуацията. ЦГМ губи около 60 млн. лв. на година. Имаме спад на приходите от превозни документи средно между 35-40%. Доста от градовете в Европа получиха сериозно финансиране, при нас няма, обясниха от Столична община.
Ще бъдат пуснати в продажба и пакетни карти 20+ и 30+. Те ще струват съответно 30 лв. и 40 лв.
Запазва се умната еднодневна карта. Тя нараства главоломно. Когато си плащате с банкова карта, след второто пътуване, третата валидация автоматично ви се таксува 4 лв., която е за цял ден.
Въвежда се възможността дневната карта да се трансформира в 24-часова карта. Това е от значение за хората, които си купуват карта на обяд или следобед, тя вече ще важи и за следващия ден, в рамките на тези 24 часа. Тук ще има и промяна на цената. Тя ще струва 6 лв. 48 часовата карта ще струва 10 лв., а 72-часовата ще се продава срещу 17 лв.
"Предлагаме и пакети за нощния градски транспорт – 10 лв. за един месец, 20 лв. за три месеца и 50 лв. за шест месеца", казаха още двамата общинари.
