Търговци на петрол преодоляват първоначалните си резерви към сделките с руско черно злато, възникнали след нахлуването на Русия в Украйна.
Най-голямата полска рафинерия "ПКН Орлен" е купила товар от базовия руски сорт "Уралс", а няколко други компании са подновили търговията след известна пауза, твърдят за агенция "Блумбърг" източници от бранша. На пазара на петролните превози търговският гигант "Трафигура груп" е наел танкер, на който да натовари руската петролна базова марка.
Тази активност показва, че след прецизен анализ на предприетите досега санкции, някои фирми са преценили, че могат да продължат да търгуват безопасно с руско черно злато. Сегашните рестриктивни мерки съдържат клауза, която разрешава на купувачите да плащат на Москва за "енергия" – доста широка категория, която включва и петрола.
"Орлен" е купила на търг товар от 700 хил. барела "Уралс" за доставка на пристанище в Литва в средата на март, твърдят добре информираните източници. "Трафигура" пък е наела танкер, който може да транспортира 1 млн. барела черно злато от Черно море, показва списъка от чартъри, който са видели репортери на "Блумбърг". Корабни брокери посочват, че чартърът е в предварителна фаза и може да бъде отменен или финализиран на по-късен етап.
Полската рафинерия не е обяснила по какъв начин санкциите биха могли да засегнат търговията с руските партньори. "Трафигура" и "Гленкор" са отказали коментар.
Някои търговски къщи все още проверяват контрактите и регулациите, за да са сигурни, че спазват ограниченията и очакват по-нататъшна информация за обявените, но все още неформализирани санкции.
Търговците на суров петрол, собствениците на кораби и застрахователите подходиха предпазливо след нахлуването на Русия в съседната държава. Руското черно злато се търгуваше с най-големия в историята отбив към базовия международен сорт, а разходите за превоз от Балтийско и Черно море и по целия маршрут на танкерите скочиха рязко.
Положението е далеч от нормалното. Някои търговци и купувачи остават предпазиви и корабни брокери твърдят, че множество компании за танкери не искат да наддават за руски петрол. В резултат, голям търг за продажба на "Уралс" се е провалил за втори път.
Банките също се дистанцират и не искат да финансират суровини от Русия. "Ай Ен Джи груп", "Рабобанк", "Креди Сюис груп" и "Сосиете женерал" са прекратили през миналата седмица търговското кредитиране на този вид сделки.
Но пък онези собственици, които имат желание да увеличат руските доставки, ще натрупат непланирани печалби, ако карго-превозите вървят по график.
