Войната в Украйна засилва необходимостта от създаване на международен транспортен коридор Персийски залив – Черно море. Това заяви заместник-министърът на транспорта и съобщенията Стоян Новаков на среща на експерти от Многостранното споразумение за транспортната връзка. Пандемията от коронавирус от 2020 г. също показа пробойни в световната мрежа на доставките.
Като външна граница на Европейския съюз, българската страна е наясно, че морските пристанища имат изключително важна роля, е отбелязал заместник-министърът. По думите му, че се полагат усилия за развитие на международните връзки, така че портовете да предоставят по-голям капацитет и високо ниво на услугите.
Заместник-министърът е посочил, че развитието на нови ефективни и сигурни евро-азиатски транспортни връзки ще е допълнителна възможност за търговията и за развитието на икономиките.
В експертната среща са участвали представители на Армения, България Грузия, Гърция и Иран.
Персийски залив е в северозападната част на Индийския океан, край бреговете на Западна Азия. На югоизток, юг и югозапад е ограничен от бреговете на Арабския полуостров, а на север – от бреговете на континента.
Петте арабски страни, най-често асоциирани с понятието „страните от Залива“ са: Кувейт, Бахрейн, Катар, Оман и ОАЕ (Обединените арабски емирства). Заедно с тях и Ирак, Саудитска Арабия и Иран също споделят част от крайбрежието и историята на Арабския (Персийския) залив. Още от древни времена Заливът е бил важен морски път, който играе важна роля при запознаването на неговите обитателите с другите народи и цивилизации. Тогава те създали търговски връзки с Индия, а през Средновековието постигнали същото и с Китай. В периода след това били привлечени и европейските търговци, които плавали през Индийския океан и около югоизточна Азия.
През XX век, откриването на огромни залежи петрол още веднъж превръща региона в кръстопът на модерния свят.
