Цената за зареждане на автомобилите с дизелово гориво скочи до рекордните 1.9092 брит. пунда за литър на 12 юни, а на бензина – до 1.8504 паунда за литър, по данни на британската компания за автомобилни услуги RAC. Така разходите за пълен резервоар с дизел на стандартна фамилна кола на Острова (55 литра) достигнаха 105.01 паунда за първи път в историята, а за бензин – 101.77 паунда. С което оказват допълнителен натиск върху поданиците на кралица Елизабет ІІ, които се гърчат под ударите на кризата на доходите.
"Скоростта и обхватът на увеличението е ужасяващ", коментира говорителят на RAC – Саймън Уилямс. Той допълва, че "правителството в момента прибира по около 46 паунда данък от всяка заредена кола".
Цените на транспортните горива във Великобритания, САЩ и в други държави, достигнаха рекордни нива заради препускащите енергийни разходи. Котировките на суровия петрол не падат от месеци под 100 щ. долара за барел сорт "Брент", а през последните няколко дни "са залепнали" на около 120 долара за барел заради руската инвазия в Украйна и последвалите санкции на Запада.
Вина има и скъпият американски долар, който регистрира мощен подем към основните си търговски конкуренти. Британската валута падна до най-ниската си от 13 май котировка към зелените пари от 1.2134 долара за един паунд след като стана ясно, че БВП на Обединеното кралство се е свил с 0.3% през април спрямо март – най-резкият месечен спад за последната повече от година. От началото на юни лирата стерлинг е загубила 3.3% от пазарната си оценка към американския долар.
Инвеститорите продават паунда заради опасения, че икономиката на Острова ще продължи да се забавя точно когато "Бенк ъф Инглънд" ще трябва да повишава лихвените проценти по-бързо от първоначалните си планове. Прогнозите на мнозинството икономисти са, че деветчленният паричен комитет на английските централна банка ще качи базовата лихва от сегашния 1% (най-високото ниво за последните 13 години) на 1.25% на редовното си съвещание на 16 юни. Ако тези предвиждания се сбъднат, това ще е първата лихвена стойност над 1% от януари 2009-а.
Вероятността за подобен ход е много голяма: паричните стратези на "Бенк ъф Инглънд" гласуваха за повишение на лихвите на всяко от последните четири съвещания през декември 2021-а, февруари, март и май, като през миналия месец трима от тях дори поискаха увеличение до 1.25 процента.
Оттогава обаче някои неща са се променили: британското стопанство вече се бори да продължи подема си, а ОИСР прогнозира, че то ще е най-слабото от Г-7 през 2023-а. По-високите лихви ще изядат и част от държавната помощ за населението, защото ще се повишат кредитните разходи на домакинствата. Шофьорите обаче ще загубят, ако лихвите останат без промяна, а депозантите биха спечелили от лихвения ръст.
