Япония предупреждава, че световната конкуренция за втечнен природен газ ще се активизира през идните три години заради недостатъчните инвестиции в проекти за износ на горивото.
Дългосрочните контракти за суровината, чийто срок започва да тече преди 2026-а, са продадени, става ясно от анализ на договорите на японски компании, осъществен от министерството на търговията на страната и публикуван на 21 ноември. Тези типове споразумения са изключително важни за купувачите, защото предлагат стабилни цени и надеждни доставки за много години.
Държавите от глобуса се борят да осигурят пратки за електроцентралите и за гориво за отопление от едрите износители като Катар и Съединените щати, но малко нови предложения за доставки се появяват онлайн преди 2026-а. Същевременно, Европа бърза да замести руския природен газ от тръбопроводите с втечнена суровина, което допълнително напряга световния недостиг на горивото. Това означава, че вносителите ще бъдат принудени да разчитат повече на силно колебливия и скъп спот-пазар, на който в момента търговията върви на тройно по-високи цени отколкото при дългосрочните сделки. Грубо 30% от всички пратки на втечнен природен газ са били осъществени чрез краткосрочния пазарен сегмент през миналата година, по данни на Международната група на износителите на втечнен природен газ.
Сложната конфигурация е принудила официални представители на японското министерство на търговията и изпълнителни директори на енергийни компании да проведат спешна среща по темата на 21 ноември. Япония се очертава като най-едрият вносител на втечненото гориво през тази година и то е предпочитаният избор на страната за производство на енергия.
Недостигът на инвестиции в проекти за експорт на втечнен природен газ означава, че предлагането ще е твърде недостатъчно за години напред, пише в документа на японското търговско ведомство. Ако потокът от руското синьо гориво по газопроводите за Европа спре напълно, светът ще се окаже с недостиг от 7.6 млн. тона втечнен газ през януари 2025-а, което е еквивалентно на едномесечната стойност на вноса в Япония, става ясно от анализа на министерството. Страната вече взема мерки за гарантиране на енергийната сигурност, упълномощавайки японския кабинет да купува втечнено гориво на спот-пазара в случай че компаниите не успеят.
