Германската компания BMW Group планира да започне да произвежда водородни автомобили до края на това десетилетие. Това коментира за thetimes.co.uk Юрген Гулднер, ръководител на отдела за технологии в компанията.
„Ще започнем производството на такива автомобили през втората половина на това десетилетие. Убеден съм, че водородът е бъдещето“, казва Гулднер.
Според изданието BMW може да стане първата голяма компания, която ще пусне автомобили с водород в Европа.
Днес на пазара има два модела автомобили, задвижвани с водород. Това са японският четириместен седан Toyota Mirai и корейският кросоувър Hyundai Nexo.
Промишленото производство на водород най-често се извършва в процеса на преработка на природен газ, по-рядко при по-енергоемки технологии, като електролиза на вода. По-голямата част от водорода се използва в близост до мястото на производство, като двете му най-големи области на приложение са крекингът при преработка на изкопаеми горива /в нефто химическата промишленост за получаване на по-леки фракции (етан, етен, бензин, дизел и други) от по-тежки фракции като мазут и битум/ и синтезът на амоняк, главно за производство на изкуствени торове. При излагане на водород много метали увеличават крехкостта си, което е особен проблем при конструирането на тръбопроводи и резервоари.
Водородът лесно се свързва с металите и по този начин се губи чяст от него при преноса или съхранението му.
Водородът е широко разпространен елемент в природата. В свободно състояние се среща рядко. Водородът влиза в състава на водата, нефта, природния газ, глината, живите организми.
Водородът има различни приложения в химията, хранително-вскусовата промишленост, енергетика, производство на метали, във фармацевтичната и в нефтохимическата промишленост.
Водородът крие редица опасности.
Реакциите на водорода със някои силнореактивни елементи могат да доведат до пожари и/или детонация. Продължително дишане на чист водород може да причини асфиксия. Tечният водород е криоген и невнимателно боравене с него може да причини измръзвания. Течният водород се разтваря в много метали, като това може да има неблагоприятни ефекти за самите метали – т.нар. „водородна трошливост“, която може да предизвика напукване на метала или дори експлозия.
Използваният за индустриални цели водород се пренася в стоманени бутилки под налягане 150 kg/cm2.
