Китайската Национална петролна корпорация (КНПК) и „Катар енърджи“ ще подпишат на 20 юни 27-годишен договор, според който Китай ще купува по 4 млн. тона втечнен газ от емирството от Залива, твърдят запознати с преговорите лица. КНПК ще получи и 5% дял в един от обектите за втечняване на газ в катарското Северно поле – най-големият резервоар за синьо гориво в света, като партньор в съвместно дружество. Това е втората едра газова сделка на Катар с азиатския колос за по-малко от година, която е израз на желанието на Пекин да си гарантира дългосрочни споразумения с един от водещите световни износители на горивото. Договорът се сключва само седем месеца след като китайската „Синопек“ подписа подобно 27-годишно споразумение с „Катар енърджи“, което тогава емирството от Залива определи като „най-дългосрочния договор за доставка в историята на сектора на втечнен газ“.
„Катар енърджи“ отказа да коментира сделката. Държавната компания е ухажвана от правителства и енергийни фирми от Европа и Азия след като продължи работата си по проекта в Северно поле“ на стойност 30 млрд. щ. долара, който ще увеличи националния производствен капацитет от 77 млн. тона втечнен газ годишно до 110 млн. тона през 2025- и 126 млн. тона през 2027-а.
Министърът на енергетиката на емирството Саад ал-Кааби, който е и главен изпълнителен директор на „Катар енърджи“, съобщи, че дружеството е близо до подписването на сделки с Великобритания, Франция и Италия преди края на годината. Компанията е мажоритарен собственик на терминала за втечнен газ „Саут Хук“ в Уелс, който има възможност да задоволява една пета от газовите нужди на Обединеното кралство. През 2020-а „Катар енърджи“ получи права да ползва капацитет за складиране и пренасочване на гориво в британския терминал за втечнен газ „Грейн“ в Кент за срок от 25 години от 2025-а нататък.
Като един от малцината енергийни производители в света, които инвестират ударно в допълнителни газови мощности през последните години, „Катар енърджи“ се превърна в притегателна сила за европейските държави, които отчаяно се бореха да се еманципират от руските газови доставки. През май цените на европейския природен газ паднаха до нормалния си диапазон на търговия за първи път от началото на енергийната криза, последвала нахлуването на Русия в Украйна през 2022-а. Газовите котировки обаче се повишиха отново през този месец като доказателство, че пазарът остава на ръба по отношение на газовите доставки въпреки рекордно високите запаси от гориво в хранилищата за този период на годината.
Европейските правителства ухажваха Катар от първите дни на енергийната криза, но се оказаха доста бавни и нерешителни при подписването на договори, особено дългосрочни, които са предпочитан вариант от емирството, за да си гарантира финансовото бъдеще. Германия е единствената европейска държава, подписала дългосрочно споразумение с Катар след началото на войната в Украйна , като анализатори излагат опасенията си за балансирането на краткосрочната енергийна сигурност с ангажимента за редуциране на емисиите.
Огромен дял от количествата втечнен газ на Катар се превозва до Азия, но Кааби се надява, че в бъдеще доставките ще се разпределят по-равномерно между изтока и запада и ще осигурят диверсифицирани пазари на емирството. Катарският министър е доволен от спада на цените под върховите им равнища от 2021-а, но предупреждава, че те могат да тръгнат отново нагоре при стабилен подем на глобалната икономика през идната година и ако зимните температури са нормални.
Въпреки че европейските газови хранилища са запълнени над 70%, Кааби не изключва да възникне недостиг, ако икономическият растеж се възобнови, защото няма особено големи количества, които да попълнят свободния капацитет. И ако се пропусне едно лято, следват две зими на лишения.
