През август е планирано изкърпване на над 40 хил. кв. м от път II-73 Шумен – Карнобат през Ришкия проход. Ще бъде подобрено състоянието и на отсечката на територията на община Сунгурларе, преминаваща през селата Прилеп, Лозарево и Вълчин. За осигуряване безопасността на движение през май тази година вече са изкърпени над 2 хил. кв. м от пътната настилка.
Ришкият проход (старо наименование: Чалъкавашки проход) е планински проход (седловина) в централната част на Върбишка планина (част от Източна Стара планина), в Община Смядово, област Шумен и Община Сунгурларе, област Бургас. Дължината му е 11.3 км, надморска височина на седловината – 414 метра.
През прохода преминава участък от 11.3 км от второкласния Републикански път II-73 Шумен – Смядово – Карнобат.
Поради ниската си надморска височина и малката дължина Ришкият проход е най-късият и удобен път през Източна Стара планина, който е използван още от древността. През 2013 г. пътят е рехабилитиран, разширен и модернизиран и се поддържа целогодишно за преминаване на моторни превозни средства.
Второкласният път е с интензивен трафик и програмата на Агенция „Пътна инфраструктура“ предвижда основен ремонт на 90 километра. От тях 47 км са на територията на област Бургас, а останалите около 43 км са в област Шумен. Целта е трайно подобряване на експлоатационното състояние на отсечката, носимоспособността на пътната конструкция и отводняването. В момента се изработва технически проект за ремонт на пътя.
Договорите с проектантите са подписани през октомври и ноември 2022 година. Проектът се разработва в три етапа. Към момента са извършени проектантско-проучвателните работи за първия междинен етап. Предстои те да бъдат приети след разглеждането им от Експертен технико-икономически съвет в Агенция „Пътна инфраструктура“, планиран за септември.
Предвижда се техническият проект да бъде готов в началото на 2024 година. След изработването му ще бъде проведена екологична процедура и тръжни процедури по Закона за обществените поръчки за избор на изпълнители на строително-монтажните работи и на строителния надзор. Прогнозният срок за започване на основния ремонт на трасето е 2025 година.
За осигуряване безопасността на движение по второкласния път до реализацията на основния ремонт Областно пътно управление – Бургас ще продължи да поддържа отсечката чрез текущи дейности, посочват от Агенция „Пътна инфраструктура“.
