„Порт флот – Бургас” АД е специализирано в извъpшвaнe нa пpиcтaнищни уcлуги зa влaчeнe, букcиpoвкa нa плaвaщи cpeдcтвa, пpoвличaнe или тлacкaнe, включитeлнo въвeждaнe нa кopaби или дpуги плaвaщи cpeдcтвa в пpиcтaнищaтa и извeждaнeтo им oт тяx, извъpшвaнeтo нa мaнeвpи в пpиcтaнищaтa, пpoвeждaнe нa кopaбитe пo пoдxoднитe пьтищa кьм пpиcтaнищaтa и тpaфикa нa тoвapи и пътници, извъpшвaнe нa мaнeвpeнa дeйнocт нa плaвaщи cpeдcтвa.
А това означава, че от съществено значение за дейността на фирмата е развитието на външната търговия (внос и износ) и обемът на товарите, които минават през „Пристанище Бургас“.
Пазарът на влекачни услуги е като цяло променлив и динамичен. През летните месеци се увеличават посещенията на бълкери, превозващи пшеница и царевица, за разлика от танкерите, които имат целогодишни посещения в „Пристанище Бургас“.
„Порт флот – Бургас” има силна позиция при обслужването на танкери на „Нефтопристанище Росенец“, като тези услуги генерират най-голям дял в приходите на дружеството. В тази връзка обемът на внасяните за преработване в рафинериите нефт и нефтени продукти през „Пристанище Бургас“ играе важна роля за обема на приходите, които фирмата генерира.
„Порт флот – Бургас” сключва договори за буксировъчни услуги, както с корабни агенции, така и директни договори с корабни оператори и мениджъри. В тях са регламентирани всички условия, в т.ч. преференциални отстъпки и условия за заплащане на услугата, извършена от фирмата.
Към края на септември „Порт флот – Бургас” отчита нетни приходи от продажби на услуги на стойност 6.23 млн. лв., което представлява намаление на нетните приходи от продажби с 4.15 на сто спрямо същия период на миналата година. Те формират 95.97 процента от паричните постъпления на дружеството. „Порт флот – Бургас” отчита финансови приходи в размер на 1.08 млн. лв. спрямо 891 хил. лв. година по-рано.
Общите приходи по дейността към края на септември са за 7.32 млн. лв. и намаляват с 1.81 на сто в сравнение със същия период на миналата година.
Общо разходите за дейността, които дружеството е направило, са в размер на 5.62 млн. лв. и се увеличават с 5.92 на сто в сравнение със септември 2022 година.
В крайна сметка „Порт флот – Бургас“ завършва деветмесечието с положителен нетен финансов резултат от 1.70 млн. лв. спрямо отчетената за същия период на миналата година печалба на стойност 2.15 млн. лева.
Рискове
Високото ниво на несигурност, съчетано със значително повишаване на волатилността на пазарите на ценни книжа през 2022 г., войната в Украйна, високите разходи за суровини и енергия в Европа, покачването на лихвените проценти и преминаването към политика на изтегляне на свръхликвидността от страна на централните банки, ограничава икономическия растеж, което ще продължи като тенденция и през 2023 година. Всички тези фактори ще повлияят отрицателно на глобалното търсене, поради което очакванията са да е налице само умерен растеж за глобалната икономика през тази година. Геополитическият риск може да намали икономическия растеж и в комбинация с потенциала от въздействието върху цените на суровините и нарастването на протекционизма може да има сериозни отрицателни последици за общите икономически и банкови дейности.
От „Порт флот – Бургас“ отбелязват, че като причина за безпокойство и негативно проявление върху дейността на някои икономически субекти и през текущото тримесечие продължават да включват:
– войната в Украйна;
– продължаващи търговски проблеми между САЩ, Канада и Китай, с потенциално отрицателно въздействие върху веригите за доставки;
– несъгласие с тавана на федералния дълг на САЩ, което може да причини нестабилност на световните пазари;
– нарастващи граждански вълнения и активизъм в световен мащаб;
– напрежение в Близкия изток.
От началото на 2023 г. глобалната икономика е изправена пред набор от рискове, които изглеждат едновременно нови и добре познати. Светът е изправен пред рискове като инфлация, високи цени на горива и ресурси, търговски войни, изтичане на капитали от нововъзникващите пазари, широко разпространени социални вълнения, геополитическа конфронтация. Рисковете се засилват, предвид очакваните неустойчиви нива на дълга, съчетано с нисък растеж, ниски глобални инвестиции и деглобализация.
За сектора, в който оперира „Порт флот – Бургас“, е характерна сравнително висока цикличност, тъй като е обвързана с тенденциите във външната търговия и свързаните с нея транспортни услуги. Намаляването на обемите на входящия морски транспорт в „Пристанище Бургас“ биха се отразили негативно и на обема дейности, които дружеството извършва, а оттам – и на реализираните приходи, отбелязват от фирмата.
