Ние ще си изхарчим парите по капиталовата програма и то не защото капиталовите инвестиции на Агенция „Пътна инфраструктура“ са вървели много добре, а защото имаме възможност да приключим всичките допълнителни споразумения по РМС 711 – т.е. да предоставим всички оставащи средства на общините.
Така министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков отговори на въпрос, поставен му от народния представител Деница Николова от ГЕРБ-СДС по време на изслушването му в парламентарната комисия по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление.
По-конкретно Николова попита министър Цеков каква част от капиталовите разходите няма да бъдат усвоени. Тя зададе и въпрос дали рисковите средства по Оперативната програма „Региони в растеж“ за периода 2014-2020, за които има опасност да бъдат изгубени, дали са прехвърлени по инструмента Safe.
По първата част от въпроса – за капиталовите разходи – министърът потвърди, че има общини, на които вероятно ще се наложи да върнат пари и става въпрос за сума в размер на 60 млн. лева. Той поясни, че те до този момент нищо не са започнали да правят.
По отношение на Оперативната програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020 министърът посочи, че към 14.11.2023 г. са договорени 3.147 млрд. лева или 99% от бюджета на програмата. Изплатени са 2.571 млрд. лева или 82% по програмата, сертификацията е за проекти на стойност 2.123 млрд. или 67 процента от тях.
Приключени са 600 договора, а други 207 са в процес на изпълнение. Към Safe са прехвърлени 173.8 млн. лева и това е направено с решение на Министерския съвет от 3 ноември 2023 година. Министърът добави, че е имало и 16 договора по ОПРР, които изобщо не са се изпълнявали и заради това програмата е била изменена така, че 41 млн. лева по тези 16 договора са били предоставени по приоритетната ос „Регионална пътна инфраструктура“ и тези пари са били вложени в изграждането на обхода на Бургас.
Министърът уточни, че по отношение на инфраструктурните проекти по ОПРР, в изпълнение са 98, като от тях като рискови са идентифицирани 41 проекта. Във връзка с това от МРРБ са създали работна група, която в текущ порядък да осъществява контрол и да следи по такъв начин за изпълнението на проектите, така че в крайна сметка те да бъдат изпълнени. Някои от тях обаче не са стартирали и министър Цеков уточни, че е говорил затова и по време на редовния петъчен парламентарен контрол и при срещи с представители на община Варна.
За поддръжката на пътищата
На въпрос на Росица Кирова от ГЕРБ-СДС за поддръжката на пътищата предвид предстоящата зима министър Цеков отговори, че сезонът е обезпечен – към вече действащите договори за аварийна и текуща поддръжка на пътищата от края на 2022 г. са подписани допълнителни 25 споразумения, като в тях има увеличение на стойностите.
Има само шест области, в които фирмите са отказали да сключат анекси, предвид изчакване на правния срок на съдебните решения по предходни договори, но в същото време в тези шест области има действащи договори за поддръжка, уточни Цеков. Той изрази надежда, че до края на месец януари 2024 г. и там ще има подписани нови договори или ще бъдат сключени анекси към вече съществуващите.
За участъка Русе – Бяла
На въпрос на Йордан Терзийски от „Продължаваме промяната“ – „Демократична България“ за строителството на автомагистралата в участъка Русе-Бяла, регионалният министър отговори, че строителната площадка се очаква да бъде открита или в края на следващата или по-следващата седмица. По думите му крайният срок за изготвяне на техническите проекти е април 2024 г. и предстои той да бъде внесен и съгласуван от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
За спрения ремонт на автомагистрала „Хемус“
По отношение на автомагистрала „Хемус“ министър Цеков обясни, че проблемът със спряната работа по нея е изключително тежък и за неговото решаване той ще разчита на помощта на парламента. Още следващата седмица той ще изпрати писмо до народните представители от името на работна група в МРРБ, създадена специално за решаване на казуса с магистрала „Хемус“.
По нея не се строи вече година и половина и причината е стопанска несъвместимост, подчерта министър Цеков. Той бе категоричен, че ако този проблем намери решение, работата по „Хемус“ ще започне отново с интензивни темпове. Министърът предупреди, че заложените средства за довършителни работи не са достатъчни. Те са в размер на около 100 млн. лева.
