Според анализ на Института за пътна безопасност, след премахването на мигащия зелен светофар в София пътно-транспортния травматизъм се увеличил с около 15 процента. Към този момент няма утвърдена методология, чрез която да се установи обективно до каква степен премахването на мигащата зелена светлина е повлияла на увеличението на пътно-транспортните произшествия в столицата.
Експертите на Института за пътна безопасност предлагат на Столична община незабавно да се свика Консултативен съвет по безопасността на движението като се покани и Държавната агенция по „Безопасност на движението по пътищата“.
След направено проучване, експертите на института считат, че зелената мигаща светлина дава повече информация на водачите, управляващи моторни-превозни средства и по този начин могат да управляват риска от настъпване на пътно-транспортно произшествие по-ефективно.
След премахването на зелената мигаща светлина в Института за пътна безопасност са постъпили множество сигнали от граждани за връщането й.
От института изброяват действията, които е необходимо да се предприемат, за да се реши този проблем. Най-напред трябва да се свика Консултативен съвет по безопасност на движението и да се възложи на Държавната агенция по „Безопасност на движението по пътищата“ да изготви методология за влиянието на мигащата зелена светлина. Заедно с това се предлага пускане експериментално за срок от 6 месеца на зелената мигаща светлина, а Държавната агенция по „Безопасност на движението по пътищата“ да подготви законодателни промени за регламентиране на зелената мигаща светлина след извършен анализ.
