Болидът, с който седемкратният шампион във „Формула 1“ Луис Хамилтън (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 и 2020 г.) спечели първото си състезание през 2013 г. с Mercedes, беше продадена за 18.8 милиона долара на търг на Sotheby’s в Лас Вегас. Това е най-голямата сума, плащана публично за модерен автомобил от „Формула 1“ досега, пише Bloomberg. Първоначално Sotheby’s оцени състезателната кола на 10-15 милиона долара.
Люис Хамилтън спечели Гран при на Унгария през 2013 г. с тази кола. Както отбелязва аукционната къща, това е единственият автомобил Mercedes F1 от модерната епоха, който не е собственост на Mercedes, на директора и главен изпълнителен директор на отбора Тото Волф или на самия Хамилтън.
Няма информация чия е била колата към момента на търга. Също така представител на Sotheby’s отказа да разкрие кой е придобил колата.
Британският автомобилен състезател сър Луис Карл Дейвидсън Ха̀милтън е пилот от „Формула 1“ в тима на „Мерцедес“. Седемте титли на Хамилтън го поставят наравно с легендата Михаел Шумахер. Също така той притежава рекордите за най-много победи (103), пол позишъни (104), подиуми (194) и общо точки (4461.5). Поради многото си успехи и рекорди, голям брой журналисти, експерти и пилоти го определят като най-добрия пилот на своята генерация.
С чернокож баща и бяла майка, Хамилтън (роден е на 7 януари1985 г.) често е смятан за „първият чернокож пилот във „Формула 1“, въпреки че Уили Т. Рибс тества болид през 1986 година. Луис Хамилтън е кръстен на легендарния лекоатлет Карл Луис.
В дебютния си сезон във „Формула 1“, Хамилтън завършва на второ място през сезон 2007, само на точка зад победителя Кими Райконен. Печели обаче световния шампионат през следващия сезон.
С „Мерцедес“ Луис Хамилтън печели множество победи в сезон 2014 и става световен шампион за втори път в своята кариера. Повтаря успеха си и през 2015 година като влиза в люта битка със съотборника си в Мерцесес Нико Розберг. Отношенията между двамата се влошават, а тяхното съперничество е на и извън пистата.
През сезон 2017 „Мерцедес“ за първи път от началото на новата Турбо ера (2014 г.) влизат в жестока конкуренция с друг отбор, а именно тимът на „Скудерия Ферари“. В основен съперник на Луис се превръща Себастиан Фетел, като до лятната пауза води в класирането. В крайна сметка Хамилтън спечели шампионата три кръга преди края на сезона.
Сезон 2018 е изпълнен с изключително много интересни и напрегнати надпревари, като „Ред Бул“ също взимат победи. Въпреки всичко „Мерцедес“ и „Ферари“ отново определят темпото на повечето писти, а индивидуалната битка отново е между Хамилтън и Фетел. Фетел допуска няколко индивидиални грешки и по този начин почти безгрешният Луис печели петата си титла. Така той изравнява легендарния пилот Хуан Мануел Фанджо.
Още в първото състезание от сезон 20219 се вижда че „драстичната“ в аеродинамично отношение кола на „Ферари“ (много ниско челно съпротивление) няма да има шанс да се бори на бавните и средно бързи писти с „Мерцедес“, които са заложили на точно противоположна идея за повече притискане. В края на сезона „Мерцедес“ прекратяват почти напълно развитието на болида. Това не спира Хамилтън да запише необходимите резултати, за да грабне титла номер 6.
Седмата титла е спечелена през сезон 2020.
