Химическият сектор на Германия, най-големият в Европа, изпитва затруднения поради забавяне на доставките през Червено море, съобщава Ройтерс.
Германските химически компании купуваха суровини главно от Азия. Намаляването на товарите през Червено море доведе до значително увеличаване на времето за доставка и увеличаване на цената на стоките. Ефектът е особено забележим в средни предприятия, произвеждащи фини и специални химикали.
Секторът ще усети последиците от транспортната криза поне през първата половина на 2024 г.,
прогнозират анализатори.
Миналата седмица японските корабни компании спряха транзита на стоки през Червено море. Всички контейнеровози бяха пренасочени по маршрута около нос Добра надежда.
През януари броят на търговските кораби, преминаващи през Червено море, е намалял с повече от половината в сравнение с декември. Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company и CMA CGM отказаха да извършват транспорт по маршрута.
По-рано и от Нидерландия се оплакаха от рязкото покачване на цената на превоза на контейнер от Китай до Европа.
