По време на парламентарния контрол депутати от „Възраждане“ попитаха вътрешния министър Калин Стоянов каква организация за контрол е създало министерството му във връзка с пренасочването на тежкотоварния трафик през прохода „Петрохан“ в посока Монтана – София. Тази промяна се налага след 19 юни поради ремонт на пътя Мездра – Ботевград.
Калин Стоянов отговори, че проходът „Петрохан“ е определен като един от възможните обходни маршрути за преминаване на тежкотоварни камиони – от над 3.5 тона. Той добави, че реално няма пренасочване, а има отваряне на прохода за камиони в едната посока с цел да се облекчи трафикът за гражданите. Той бе категоричен, че това става само по желание на шофьорите на ТИР-ове и е само за срок от един месец. Ограниченията са само и единствено за ТИР-ове, с цел да е по-удобно за гражданите, подчерта Стоянов.
По-конкретно вътрешният министър обясни, че с цел ограничаване на предпоставките за настъпване на ПТП-а е създадена необходимата организация от МВР-Враца, МВР-Монтана, МВР-Плевен, МВР-Ловеч и МВР-София, които са определили участъци за маршрутите за движение и за контрол. Те са обособили и местата за контрол с автоматизирани технически средства и системи, обхващащи определените алтернативни маршрушти.
Калин Стоянов изброи и предприетите мерки:
Ежедневно се извършва линеен контрол на автомобилния поток по I 3 – Долни Дъбник – Червен бряг – Луковит – Златна панега, по който е пренасочено движението на товарните автомобили.
Извършва се и постоянен контрол на скоростния режим по първокласен път Бяла – Ботевград, който е изключително натоварен и също е определен като обходен маршрут до приключване на строителните дейности по първокласния път – Ботевград – Мездра.
От МВР са извършили и обходи с цел установяване на наличието на необходимата сигнализация, въвеждаща забрана за движение на определени превозни средства в съответствие с въведената временна организация на движение.
По отношение спазването на забраната за движение в определените часови интервали през прохода „Петрохан“ е създадена организация за недопускане на влизането на товарни автомобили в часовете за забрана, като са изградени контролни пропускателни пунктове на възлови места на територията на Монтана, в участъка Берковица – Бързия, както и на територията на общините Враца и Годеч.
Служителите на МВР съдействат на водачите на ТИР-овете и да могат да изберат възможните места на изчакване.
Тепърва предстои с цел сигнализиране в дълбочина на въведените ограничения на кръстовищата на Софийския околовръстен път с пътища II – 81, II – 16 и автомагистрала „Хемус“ да се монтират табели, които предварително да сигнализират на шофьорите на ТИР-ове за отклоняването на движението.
Осъществено е взаимодействие с териториалните звена на националното „Тол управление“ и на ИА „Автомобилна администрация“ с цел координиране на действията при извършване на контрол по спазване на въведени забрани.
Организиран е и денонощен обмен на информация между компетентните органи с цел незабавно преодоляване на ситуация, свързана с възникнали затруднения на движението и аварийно възникнали препятствия на пътя.
След представения отчет Вера Александрова от „Възраждане“ посочи,че забраните не се спазват и тя подозира, че МРРБ ще използва МВР да поеме вината за недобре обмислената организация при извършването на ремонта на пътя Мездра – Ботевград.
