Франция „убива“ индустрията си с прекалени данъци, предупреждава шефът на Michelin

Франция "убива" индустрията си с прекомерни данъци, предупреждава шефът на Michelin

Франция разрушава индустриалната си база с прекалено данъчно облагане, предупреждава главният изпълнителен директор на Michelin („Мишлен“) Флоран Менего, със зле прикрита заплаха да изнесе бизнеса си на друго място.

„Убивате икономически страната си когато въвеждате данъци, които са много по-високи отколкото в други държави“, посочи шефът на френския производител на автомобилни гуми в интервю в Париж на 27 февруари. И допълни, че „в момента директните и индиректните налози във Франция са най-високи на територията на Европа“ и че „не очаква корпорациите да успеят да ги преглътнат“.

В тазгодишния френски бюджет са включени допълнителни приходи от временно повишаване на корпоративните данъчни ставки и от по-висок процент на таксите от сделките за обратно изкупуване на акции като част от пакета за орязване на разходите и увеличението на данъците.

Менего е сред френските корпоративни лидери, които предупреждават, че продължителната правителствена криза е спряла откриването на нови работни места и инвестициите. А по-високите налози у дома в комбинация със спада на търсенето на продукцията на автомобилния бранш в цяла Европа са принудили „Мишлен“ да затвори три завода в Германия, два във Франция и един в Полша. Производството на Стария континент излиза два пъти по-скъпо отколкото в Азия – дупка, която се е разширила значително от 2019-а, смята ръководителят на компанията.

„Трябва да адаптираме отново бизнес-присъствието си в Европа, за да изнасяме по-малко, защото не е икономически изгодно“, твърди Менего. Фирмата има 50 хил. служители на Стария континент, от които – 18 хил. във Франция.

За „Мишлен“, както и за други едри европейски индустриални групи, тревогите в региона, включително високите разходи за енергия и работна ръка и множеството ограничения, се засилват от нарастващата вероятност за търговска война, с която заплашват умножаващите се митнически заплахи на американския президент Доналд Тръмп. Която, ако се случи, би означавала и по-скъпи гуми за американските потребители.

За да се справи със сложната икономическа среда, „Мишлен“ се насочва към разрастване на бизнеса зад граница, както и към инвестиции с висока добавена стойност, включително гуми за минните съоръжения, за авиацията и за земеделските машини. Компанията ускорява и диверсификацията на дейността си, навлизайки в надуваеми заслони за армията и текстил, използван от астронавтите, като същевременно разработва и ново лепило, което не използва молекули, увреждащи здравето.

Медицинските устройства са друга област на растеж за компанията. В резултат на поредица от поглъщания, „Мишлен“ е успял да разработи материали за импланти, позволяващи корекции, възстановяване и регенериране на човешки тъкани.

Тъй като ключовите му пазари тръгнаха надолу, „Мишлен“ търси пътища за растеж чрез подходящи сделки в Италия. Страната има силни традиции в сферата на фамилния контрол върху нишови предприятия. Производителят на автомобилни гуми се оглежда за средноголеми дружества, сблъскващи се с проблеми по наследяване на бизнеса. „Повечето от тях са много добре управлявани бизнеси, изнасящи продукцията си извън Италия“, коментира Менего. И допълва, че има много неща, които го привличат към страната, чиято икономика е по-слабо засегната от Германия, Франция или Италия. „Мишлен“ вече има две предприятия на Ботуша.

Шефът на производителя на гуми е убеден, че „без да иска помощ от пазара може да набере до 10 млрд. евро, за да получи каквото иска“. Той смята, че законите за конкуренцията на Стария континент „трябва да бъдат ревизирани“, за да се даде възможност за трансгранични сделки, които да направят регионалните играчи по-силни в условията на жестоката азиатска конкуренция. Особено в областта на производството на автомобилни гуми, която е силно фрагментирана и се нуждае от консолидация.

Facebook
Twitter
LinkedIn
Telegram
WhatsApp

Още от категорията..

Последни новини

This poll is no longer accepting votes

Притеснява ли ви рекордният за последните 10 години у нас бюджетен дефицит?

Подкаст