Камерите на тол-системата ще следят и за средната скорост по магистралите, става ясно от последните промени в Закона за движението по пътищата.
Те предвиждат камерите на системата да започнат да следят автомобилите и за средна скорост, като вече са преминали тестовия период.
От специализираното звено „Национално тол управление“ към Агенция „Пътна инфраструктура“ информират, че системата трябва да анализира около 500 преминавания с различни скорости и в различни метеорологични условия, преди да започне да глобява.
Предвижда се информацията от камерата за средна скорост да стига веднага до интерфейс, който е свързан с МВР. Обработката на фишовете ще протича по обичайния механизъм – до няколко дни се получава съобщение чрез SMS или чрез платформа за чатове.
Според експерти глобите за средна скорост няма да се различават от тези за момента, а контролът от началото до края на съответната отсечка няма да се прилага за по-дълги участъци. До края на годината системата ще може да отчита средното време за преминаване на определена отсечка спрямо средната скорост, която е засечена.
Междувременно още 294 камери ще засичат скоростта по пътищата у нас. По отсечката от Троян към София има девет камери, които могат да участват в отсечки за засичане на средна скорост. От тези 294 с всяка двойка камери може да бъде произведена отсечка със засечена средна скорост, но много по-ефективни са кратките участъци – между 2 и 20 км. Около 80 такива ще бъдат проследени на първия етап и ще бъдат въвеждани постепенно.
По маршрута София – Кулата могат да бъдат реализирани между 8 и 10 отсечки, при София – Варна може да са 12. От София до Пловдив могат да бъдат организирани 4 или 5 отсечки. Броят им трябва да се определи така, че да влияе на пътната безопасност. Според експертите от звеното, най-важното е да бъдат избрани участъците с по-голяма концентрация на пътни произшествия, за да се развие механизъм за контрол, който има възпираща и възпитаваща функция.
Системата за засичане на средна скорост работи на база на разпознаване на регистрационни номера и категория на автомобила. Данните се четат на влизане и излизане от отсечката. В края на всяка отсечка ще има финиш линия, а тол камерите могат да се използват и за агресивно поведение – чрез функция за каране на малка дистанция.
Както е известно, към тези мерки за контрол по пътищата МВР предвижда и използване на необозначени автомобили от полицията. Идеята на вътрешния министър Даниел Митов е глобите да бъдат налагани веднага на пътя.
