Югозападната железница (SWR) във Великобритания беше ренационализирана този уикенд, като част от намерението на правителството да създаде Great British Railways, съобщава Sky News.
Железопътният оператор официално стана публична собственост около 2.00 часа в неделя, като първото пътуване бе в 5.36 часа сутринта от Уокинг – град в западната част на Съри, намиращ се на 37 км от центъра на Лондон. До национализацията се стигна, след като лейбъристите в британския парламент настояха, когато изтекат договорите с частните железопътни оператори, държавата да поеме контрола върху линиите.
В свой манифест лейбъристката партията се зарече железопътният превоз да стане публична държавна собственост и в рамките на пет години да създаде Great British Railways (GBR), под чието управление да са както влаковете, така и железопътната инфраструктура.
Министърът на транспорта Хайди Александър обяви, че изгрява нова зора за британските железници и това е преломен момент. Тя добави, че едва ли пътуващите се интересуват особено кой управлява влаковете и за тях е много по-важно как те работят.
„Ето защо операторите ще трябва да отговарят на строги стандарти за ефективност и да спечелят правото да се наричат Great British Railways“, подчерта Александър, имайки предвид немалкото оплаквания от закъснения на влаковете.
Според лейбъристите ренационализацията ще спести на данъкоплатеца 150 милиона паунда годишно. Британското правителство обаче не е обещало, че тези спестени пари по някакъв начин ще се отразят на цените на картите и на билетите за влаковете. Ето защо анализаторите са на мнение, че е много малко вероятно цената на железопътния транспорт да поевтинее.
