Застраховките на корабите, плаващи през Ормузкия проток, са скочили с над 60% от началото на войната между Израел и Иран, защото конфликтът застрашава корабоплаването през ключовия маршрут за суровия петрол. Цената за застраховане на корпуса и машините на плавателните съдове, прекосяващи тесния воден път между Ирак и Оман, който свързва Персийския залив с Арабско море, както и на по-широката територия на Залива, са се повишили от 0.125% от стойността на кораба до около 0.2%, по данни на най-големия застрахователен брокер в света Marsh McLennan („Марш Макленън“). Което качва разходите за застрахователно покритие на плавателен съд, струващ 100 млн. щ. долара, от 125 на 200 хиляди щ. долара.
Застраховката на корпуса и машините покрива щетите на самия кораб. Маркус Бейкър – ръководител на отдела за глобално морско и карго застраховане в „Марш Макленън“, посочва, че все още не е имало ракета, изстреляна по плавателен съд в Арабския залив, и засега единствено засилените опасения на пазарните играчи качват цените, които вероятно ще продължат нагоре и в бъдеще.
Корабите, опитващи се да прекосят тесния воден път, се натъкват на ред опасности – от електронна намеса до атаки от подкрепящите Техеран йеменски хуси, както и от по-нататъшна ескалация на военните действия между Израел и Иран, посочват брокери и застрахователи. Например, на 16 юни два петролни танкера са се сблъскали близо до Ормузкия проток. Засега причината за сблъсъка все още не е огласена публично, но единият кораб е изпращал нетипични сигнали за позицията си, което вдъхва съмнения за електронно вмешателство.
Бейкър и застрахователите се тревожат също, че хусите могат да разширят обсега на атаките си и да повредят повече плавателни съдове от онези, плаващи под флаговете на съединените щати, Великобритания и Израел, които са обичайните им мишени. Или, в резюме, пазарът се тревожи за всички кораби, плаващи в региона, заради атаките на бунтовниците от Йемен.
Някои застрахователни компании могт да спрат да предлагат покритие заради рисковете, обяснява още Бейкър, докато други могат да видят във всеки отказ благоприятна възможност. Защото „войната, сама по себе си, като застрахотелен продукт, следва тенденцията … или губиш всичко, или правиш състояние. И много състояния са натрупани от застрахователи, готови да поемат риск“.
Застрахотелните премии за товарите, включително суров петрол, вероятно също ще се повишат заради конфликта, смятат много застрахователни брокери, но тук реакцията ще е по-бавна.
