Атомобилният гигант Toyota Motor Europe и VDL Groep си партнират за интегриране на водородна горивна клетка в тежкотоварни камиони. След представянето на първия демонстрационен камион, Toyota вече е пуснала още четири такива превозни средства по логистичните си маршрути в Белгия (Диест), Франция (Лил), Германия (Кьолн) и Нидерландия (Ротердам и Веесп).
Toyota обединява усилия със своите логистични партньори – Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT и Yusen Logistics – за въвеждането на тежкотоварни камиони с нулеви емисии в логистичните си операции. Заедно с тези партньори, компанията ще следи представянето на водородните камиони в ежедневната работа на Toyota Parts Centre Europe, където се обработват над 500 000 авточасти и аксесоари на ден.
40-тонният камион с горивна клетка осигурява производителност, сравнима с тази на дизелов камион, но без вредни емисии по маршрута си, тъй като двигателят му се задвижва от електричество, генерирано чрез комбиниране на водород с кислород. С едно зареждане с водород, превозното средство може да измине до 400 км при реални пътни условия. Освен това, електрическият двигател без вибрации намалява шумовото замърсяване в районите, през които преминава камионът, като същевременно повишава комфорта на шофиране.
Тази инициатива е част от целта на Toyota за постигане на въглеродна неутралност в логистичните ѝ дейности до 2040 г., като също така цели да допринесе за развитието на водородната икономика. Тежкотоварните камиони с горивни клетки могат да стимулират търсенето на водород – ключов фактор заедно с изпълнението на европейския регламент за алтернативна горивна инфраструктура (AFIR).
Заедно с логистичните си партньори, Toyota се стреми да извлече уроци от ежедневната работа с първия си водороден логистичен флот и да подобри още повече превозните средства и оперативните процеси, заяви Тибо Паке, вицепрезидент „Научноизследователска и развойна дейност“ на Toyota Motor Europe.
Toyota Motor Europe NV/SA (TME) отговаря за търговията на едро и маркетинга на превозни средства и части на марките Toyota, GR (Gazoo Racing) и Lexus, както и за производствените и инженерните дейности на Toyota в Европа. Компанията има над 25 000 преки служители в Европа и е инвестирала над 11 милиарда евро на континента от 1990 г. досега. Осемте ѝ производствени завода в Европа се намират в Португалия, Обединеното кралство, Франция, Полша, Чехия и Турция.
Днес по европейските пътища се движат приблизително 14.7 милиона превозни средства Toyota и Lexus. Те се обслужват от мрежа от 28 национални маркетингови и търговски компании и около 2800 търговски обекта в 53 страни (включително ЕС, Обединеното кралство, страните от ЕАСТ, Израел, Турция и други източноевропейски държави). През 2024 г. TME е продала 1 217 132 превозни средства в Европа, което й осигурява пазарен дял от 7.1 процента.
