Разходките из заводи за електромобили бързо се превърнаха в най-търсеното „билетче“ в Пекин, като десетки хиляди хора се записват всеки месец с надеждата да спечелят безплатно посещение. Китайският гигант в производството на смартфони Xiaomi, който в последните години се преориентира към електромобили, започна да предлага едночасови обиколки на своя завод още през януари за посетители, които искат да го видят отблизо и да изпитат тръпката от шофиране на състезателен автомобил, произведен от компанията.
Докато китайските EV марки преминават от конкуренция на база ниски цени към промотиране на премиум характеристики и елегантен дизайн, те все по-често поставят своите заводи в центъра на вниманието. Поне две марки – Xiaomi и Nio – предлагат редовни обиколки за широката публика тази година, а още три производители са обявили, че ще ги последват.
„Все повече китайски марки на електромобили използват заводските турове като важен канал за комуникация между марката и външния свят. Това е възможност не само да се види производството отблизо, но и да се усети човешката страна на бранда“, казва Фрея Джан, анализатор в консултантската фирма Tech Buzz China, която от две години организира обиколки за чуждестранни инвеститори до китайски стартъпи в сферата на електромобилите.
Хора, които вече са посетили завода на Xiaomi, споделят, че са впечатлени от степента на автоматизация. Компанията съобщава, че общото ниво на автоматизация в завода е достигнало 91%, като някои производствени линии, например леярната, са напълно автоматизирани.
Тенденцията с обиколките на EV заводи не е напълно нова – китайски компании отдавна отварят своите производствени бази за потенциални инвеститори, предприемачи и ученици. Но чак сега това се превръща в масова туристическа атракция.
Както Coca-Cola и Ben & Jerry’s на Запад, някои китайски EV брандове вече са толкова популярни, че възможността да надникнеш „зад кулисите“ предизвиква интерес. Много от туристите дори не са потенциални купувачи, а просто искат да видят индустриалните роботи в действие като уикенд забавление.
Първоначално се предлагали само три обиколки месечно с по 20 участници всяка. Но туровете се оказали толкова популярни, че Xiaomi бързо увеличила броя им. През юли компанията обяви, че ще предлага по един тур всеки делничен ден и шест през повечето уикенди, с капацитет над 1100 посетители месечно. Въпреки това, при отварянето на регистрацията за юли, в приложението на Xiaomi постъпили над 27 000 заявки само за една нощ – така че шансът да се спечели билет остава малък.
Тези, които успеят да си осигурят място за тази екскурзия, първо се отвеждат в изложбена зала, където научават за ключови иновации в електромобилите на Xiaomi. След това се качват на шатъл, който ги отвежда до три от шестте производствени линии, за да наблюдават работата на служителите и роботите.
После следва тестово каране на модел SU7 по състезателна писта, където професионален пилот демонстрира ускорение от 0 до 100 км/ч за броени секунди. Наскоро Xiaomi започна да продава и евтини ястия и сувенири във фабриката, за да допълни преживяването.
Заводът на Xiaomi е ярък пример за това как китайските компании преминават от трудоемко към високо автоматизирано производство благодарение на роботика и изкуствен интелект. В последните години китайското правителство активно насърчава концепцията за т.нар. „заводи на тъмно“ – производства без нужда от човешка намеса, където машините могат да работят в тъмнина. Компании като Foxconn и водещи производители на битова техника вече превръщат подобни фабрики в маркетингови възможности – канят хора да се възхищават на технологиите, вместо да работят в тях.
Nio, друг водещ китайски производител на електромобили, започна да показва една от своите силно автоматизирани фабрики още в края на 2023 година. През миналата година над 130 000 души са я посетили. Някои линии, като тази за производство на каросерии, са напълно автоматизирани.
При Nio обиколките служат не само като маркетингов инструмент, но и като привилегия за лоялни клиенти. За разлика от Xiaomi, която изисква безплатна регистрация, обиколките на Nio изискват 1000 „Nio точки“, равняващи се на около 14 долара. Потребителите могат да ги закупят или да ги съберат чрез активно използване на приложението на компанията.
Например в централата на BYD на посетителите се поднася кафе с лате арт, изобразяващ имената на различните модели на компанията. BYD, Nio и Xiaomi дори организират турове за ученици от начални училища. Това със сигурност е начин за създаване на бъдещи потребители още от най-ранна възраст.
